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El Barrio

Repararon el portón y maquinaria en la planta de reciclaje, pero los trabajadores continúan en “estado de alerta y movilización”

“Es una solución transitoria”, dijeron los recuperadores urbanos a Saavedra Online. Señalan que la cuestión de fondo radica en que “la tecnología de montaje es de punta, pero al resto del predio lo hicieron así nomás”.

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Luego de la protesta con corte de calle que realizaron los trabajadores de la planta de reciclaje del barrio de Saavedra (Arias, Deheza, Goyeneche y Holmberg), el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ordenó reparaciones en el predio, contaron los reciladores urbanos a este medio. No obstante, continúan en “estado de alerta y movilización” porque aseguran que son “soluciones temporales”.

Este jueves un grupo de operarios reparó el portón corredizo de ingreso que hay en la calle Arias, casi Holmberg. Se le colocó un tope de metal ya que el 14 de enero se vino abajo.

Por el hecho no hubo heridos, pero los recicladores fijaron afiches de advertencia: “Exigimos mantenimiento de los portones a Clara Muzzio, ministra de Espacio Público e Higiene Urbana de la Ciudad de Buenos Aires”.

En diálogo con este portal, los trabajadores (cooperativa El Amanecer de los Cartoneros, MTE – UTEP) contaron que hace dos semanas además se pendió fuego una pala mecánica mientras un operario la accionaba. “No fue un accidente grave, se apagó el fuego de toque y el conductor no resultó herido”.

Agregaron que hubo arreglos en algunas de estas maquinarias para poder seguir tratando los residuos reciclables.

La cuestión de fondo, analizan, es que “la tecnología de montaje es de punta, pero el resto del lugar está hecho así nomás”.

“La comisión directiva de la cooperativa se reunió con autoridades de la Dirección General de Reciclado (Espacio Público e Higiene Urbana) y nos dijeron que no tenían solución para estos problemas. Entonces por eso hicimos el corte de calle de Holmberg y Deheza. De ahí empezaron a bajar soluciones. Es lo de siempre”, agregaron.

Detallaron que este jueves es el primer día de la semana que pudieron trabajar de forma plena, tras los arreglos. “Al no poder laburar, no podés procesar el material. Estamos con la planta colapsada”.

“Esto que tenemos ahora es una solución transitoria. Por eso seguimos en estado de alerta y movilización y a lo mejor la semana próxima o la otra hacemos otra protesta más. Apuntamos de forma directa a la ministra Muzzio para que se hagan las obras necesarias para trabajar de forma segura”, concluyeron.

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El Barrio

El campeón Sebastián Donadío dijo que la pista de ciclismo del Parque Sarmiento es una de las mejores del mundo

El atleta aseguró que “fueron muchos años de laburo, donde mucha gente puso su granito de arena” para lograr este espacio de entrenamiento que convoca a cientos de personas por día en el barrio de Saavedra.

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Sebastián Donadío, el atleta que fue 11 veces campeón argentino e integrante de la Selección Nacional, recorrió el circuito de ciclismo del Parque Sarmiento y aseguró que es “comparable con los mejores del mundo”.

Apenas abrió el circuito, el 9 de abril, el deportista había expresado: “Fueron muchos años de laburo, donde mucha gente puso su granito de arena y hoy tenemos un hermoso circuito de 3.2 km para el ciclismo argentino. Mucho tiempo invertido… Muchas idas y vueltas… El tiempo llegó luego de un camino que iniciamos en el 2010… El Pasado es historia, el Futuro, un misterio. Y el Presente: un regalo, por eso se llama presente”.

En el Gobierno porteño resaltan que la pista tiene iluminación y abre de 9 a 20. La usan 700 deportistas cada sábado y domingo. Se ingresa por la entrada principal del Parque, en Ricardo Balbín 4750. La entrada general es $ 530.

El circuito, exclusivo para ciclismo, tiene tres carriles: uno lento a la derecha, para velocidades de entre 15 y 25 km/h, un carril central para entre 25 y 35 km/h y el carril rápido a la izquierda, para velocidades de más de 35 km/h.

 

 

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El Barrio

Narcomenudeo: detuvieron a la “Reina del Mitre”

La Policía de la Ciudad secuestró 307 dosis de cocaína y cartuchos de bala. También fue detenido un joven de 20 años.

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Las capturas fueron realizadas por la División Investigaciones Antidrogas Zona I de la Policía de la Ciudad tras una investigación ordenada por la Unidad Fiscal Especializada en la Investigación de Delitos vinculados a Estupefacientes (UFEIDE), a cargo de la Dra. Cecilia Amil Martín.

Los investigadores, gracias a tareas de campo, permitieron recolectar las pruebas suficientes contra esta mujer de 42 años y uno de sus cómplices, de 20, señalados como los principales narcos del barrio Presidente Mitre, en Saavedra.

En este sentido, luego de las pesquisas previas, los agentes llevaron adelante un allanamiento en una casa donde se logró la detención de ambos y el secuestro de 307 dosis de cocaína, 26 cartuchos de bala 9mm, bolsas para comercialización y fraccionamiento de estupefacientes, una balanza, dos celulares y 75 mil pesos.

Por tales hechos, se imputó a un hombre y a una mujer por el delito de tenencia de estupefacientes, y se dispuso la prisión preventiva para la mujer de 42 años.

En la causa intervino el Juzgado 1ra. Instancia en lo Penal Contravencional y de Faltas N° 27, a cargo de la Dra. De Paoli.

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El Barrio

Parque Sarmiento: Jorge Macri visitó la pista de ciclismo y destacó que la usan más de 700 atletas por día

El jefe de Gobierno resaltó que en este circuito los ciclistas “entrenan y además están seguros”.

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El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, visitó la pista de ciclismo del Parque Sarmiento y habló con varios de los atletas que entrenan allí desde su inauguración, ocurrida el 9 de abril como informó en exclusiva Saavedra Online.

“Conversé con los ciclistas y están muy contentos porque antes practicaban afuera, con mucho riesgo para ellos y también para los peatones, porque van rápido y eso podría generar accidentes de tránsito. Acá entrenan y además están seguros”, dijo Jorge Macri, acompañado por el secretario de Deportes de la Ciudad, Fabián Turnes y el director General de Infraestructura Urbana, Gabriel Rosales.

Del mismo modo, en la Secretaría de Deportes de la Ciudad celebraron que “más de 700 ciclistas disfrutan cada sábado y domingo la nueva pista”.

Ciclistas consultados por Saavedra Online destacaron la infraestructura del circuito, su señalización y la terminación de los dos puentes elevados.

Por otra parte, varios de ellos contaron que se sienten más seguros al entrenar en el circuito dentro del parque que en las las avenidas que rodean al Parque Sarmiento, como ocurría hasta el momento.

Aseguran que ahora pueden ingresar en auto, estacionar y luego ponerse a rodar, sin tener que estar en la calle con sus bicicletas, evitando así exponerse a situaciones de posibles robos o siniestros viales.

En cuanto a los frentistas, hay expectativa entre los vecinos para que ya no haya pelotones de ciclistas entrenando en las avenidas que rodean al parque, hecho que desde hace años genera situaciones de tensión entre partes.

En tanto, desde el GCBA repasaron sobre el circuito: “Es la pista de ciclismo más extensa de la Ciudad: recorre 3,2 kilómetros dentro del perímetro interno del Parque Sarmiento”.

La pista fue inaugurada hace dos semanas y tras la puesta en marcha de la iluminación acaba de ampliar el horario de uso desde las 9 hasta las 20. Se accede por la entrada principal del Parque, en la Avenida Dr. Ricardo Balbín 4750, y hay que pagar la entrada general ($ 530).

“La obra cumple con una demanda de los vecinos que reclamaban un espacio protegido con estándares de seguridad vial, para no transitar por las avenidas que rodean al parque como Balbín o la colectora de la avenida General Paz”, repasan en el GCBA.

Como informó Saavedra Online, en 2017 un grupo de ciclistas postuló la construcción del circuito en el concurso online BA Obras y resultaron ganadores. La obra se licitó a fines de 2022 y comenzó en mayo del año pasado.

“El circuito, exclusivo para ciclismo, tiene tres carriles: uno lento a la derecha, para velocidades de entre 15 y 25 km/h, un carril central para entre 25 y 35 km/h y el carril rápido a la izquierda, para velocidades de más de 35 km/h. Es obligatorio la utilización de casco y está prohibido circular con auriculares y teléfonos celulares. Los menores de 16 años o aquellos ciclistas que circulen a una velocidad menor a los 15 km/h tienen que usar los circuitos internos del parque”, concluyeron en el GCBA.

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