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El Barrio

Volvieron a tirar tachuelas para perjudicar a los ciclistas del Parque Sarmiento

El domingo muchos deportistas pincharon las cámaras de sus bicicletas. Este martes temprano volvió a pasar lo mismo, pero no se sabe sin es por pinches que quedaron desde el fin de semana.

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Este domingo, personas que no fueron identificadas tiraron tachuelas en los alrededores del Parque Sarmiento. Consecuencia de ello, varios ciclistas que entrenan en el la zona pincharon las cámaras de sus rodados y debieron retirarse. Es una situación que ya ha ocurrido en otras oportunidades.

En tanto, este martes por la mañana, otros tantos ciclistas sufrieron la misma situación. No está claro si es que volvieron a tirar elementos contundentes o son remanentes del fin de semana.

De todos modos, este hecho generó preocupación y malestar entre los deportistas y aficionados que practican en el barrio de Saavedra.

“Cuánta intolerancia, ya ni en el parque se puede disfrutar del Ciclismo”, dijo uno de los damnificados y compartió fotos de cómo quedó su bicicleta en el grupo Ciclistas y Triatletas del Parque Sarmiento.

No es la primera vez que tiran tachuelas o pinches en las avenidas que rodean el Parque Sarmiento, en particular sobre Crisólogo Larralde.

Estos hechos de vandalismo implican un riesgo físico para los ciclistas y también para vecinos y automovilistas.

Asimismo, exponen algo que este medio informa hace tiempo: hay muchos vecinos en contra del entrenamiento de ciclistas en los alrededores del parque. Sostienen que no respetan los semáforos y cruzan de forma temeraria.

Por supuesto, no todas las personas que rechazan la presencia de los ciclistas toman medidas vandálicas como poner elementos punzantes en la vía pública.

Por su parte, los deportistas se defienden y dicen que la mayoría es respetuosa de la convivencia en este sector del barrio.

Un grupo desde hace tiempo solicita la construcción o demarcación de un carril exclusivo para entrenamiento (incluso con horarios determinados).

Además, varios deportistas impulsaron en 2017 la construcción de una pista dentro del Parque Sarmiento a través del concurso virtual de obra pública BA Elige. Ese año fue el proyecto más votado. No obstante, el Gobierno porteño nunca la construyó y adujo problemas presupuestarios.

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El Barrio

El campeón Sebastián Donadío dijo que la pista de ciclismo del Parque Sarmiento es una de las mejores del mundo

El atleta aseguró que “fueron muchos años de laburo, donde mucha gente puso su granito de arena” para lograr este espacio de entrenamiento que convoca a cientos de personas por día en el barrio de Saavedra.

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Sebastián Donadío, el atleta que fue 11 veces campeón argentino e integrante de la Selección Nacional, recorrió el circuito de ciclismo del Parque Sarmiento y aseguró que es “comparable con los mejores del mundo”.

Apenas abrió el circuito, el 9 de abril, el deportista había expresado: “Fueron muchos años de laburo, donde mucha gente puso su granito de arena y hoy tenemos un hermoso circuito de 3.2 km para el ciclismo argentino. Mucho tiempo invertido… Muchas idas y vueltas… El tiempo llegó luego de un camino que iniciamos en el 2010… El Pasado es historia, el Futuro, un misterio. Y el Presente: un regalo, por eso se llama presente”.

En el Gobierno porteño resaltan que la pista tiene iluminación y abre de 9 a 20. La usan 700 deportistas cada sábado y domingo. Se ingresa por la entrada principal del Parque, en Ricardo Balbín 4750. La entrada general es $ 530.

El circuito, exclusivo para ciclismo, tiene tres carriles: uno lento a la derecha, para velocidades de entre 15 y 25 km/h, un carril central para entre 25 y 35 km/h y el carril rápido a la izquierda, para velocidades de más de 35 km/h.

 

 

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El Barrio

Narcomenudeo: detuvieron a la “Reina del Mitre”

La Policía de la Ciudad secuestró 307 dosis de cocaína y cartuchos de bala. También fue detenido un joven de 20 años.

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Las capturas fueron realizadas por la División Investigaciones Antidrogas Zona I de la Policía de la Ciudad tras una investigación ordenada por la Unidad Fiscal Especializada en la Investigación de Delitos vinculados a Estupefacientes (UFEIDE), a cargo de la Dra. Cecilia Amil Martín.

Los investigadores, gracias a tareas de campo, permitieron recolectar las pruebas suficientes contra esta mujer de 42 años y uno de sus cómplices, de 20, señalados como los principales narcos del barrio Presidente Mitre, en Saavedra.

En este sentido, luego de las pesquisas previas, los agentes llevaron adelante un allanamiento en una casa donde se logró la detención de ambos y el secuestro de 307 dosis de cocaína, 26 cartuchos de bala 9mm, bolsas para comercialización y fraccionamiento de estupefacientes, una balanza, dos celulares y 75 mil pesos.

Por tales hechos, se imputó a un hombre y a una mujer por el delito de tenencia de estupefacientes, y se dispuso la prisión preventiva para la mujer de 42 años.

En la causa intervino el Juzgado 1ra. Instancia en lo Penal Contravencional y de Faltas N° 27, a cargo de la Dra. De Paoli.

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El Barrio

Parque Sarmiento: Jorge Macri visitó la pista de ciclismo y destacó que la usan más de 700 atletas por día

El jefe de Gobierno resaltó que en este circuito los ciclistas “entrenan y además están seguros”.

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El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, visitó la pista de ciclismo del Parque Sarmiento y habló con varios de los atletas que entrenan allí desde su inauguración, ocurrida el 9 de abril como informó en exclusiva Saavedra Online.

“Conversé con los ciclistas y están muy contentos porque antes practicaban afuera, con mucho riesgo para ellos y también para los peatones, porque van rápido y eso podría generar accidentes de tránsito. Acá entrenan y además están seguros”, dijo Jorge Macri, acompañado por el secretario de Deportes de la Ciudad, Fabián Turnes y el director General de Infraestructura Urbana, Gabriel Rosales.

Del mismo modo, en la Secretaría de Deportes de la Ciudad celebraron que “más de 700 ciclistas disfrutan cada sábado y domingo la nueva pista”.

Ciclistas consultados por Saavedra Online destacaron la infraestructura del circuito, su señalización y la terminación de los dos puentes elevados.

Por otra parte, varios de ellos contaron que se sienten más seguros al entrenar en el circuito dentro del parque que en las las avenidas que rodean al Parque Sarmiento, como ocurría hasta el momento.

Aseguran que ahora pueden ingresar en auto, estacionar y luego ponerse a rodar, sin tener que estar en la calle con sus bicicletas, evitando así exponerse a situaciones de posibles robos o siniestros viales.

En cuanto a los frentistas, hay expectativa entre los vecinos para que ya no haya pelotones de ciclistas entrenando en las avenidas que rodean al parque, hecho que desde hace años genera situaciones de tensión entre partes.

En tanto, desde el GCBA repasaron sobre el circuito: “Es la pista de ciclismo más extensa de la Ciudad: recorre 3,2 kilómetros dentro del perímetro interno del Parque Sarmiento”.

La pista fue inaugurada hace dos semanas y tras la puesta en marcha de la iluminación acaba de ampliar el horario de uso desde las 9 hasta las 20. Se accede por la entrada principal del Parque, en la Avenida Dr. Ricardo Balbín 4750, y hay que pagar la entrada general ($ 530).

“La obra cumple con una demanda de los vecinos que reclamaban un espacio protegido con estándares de seguridad vial, para no transitar por las avenidas que rodean al parque como Balbín o la colectora de la avenida General Paz”, repasan en el GCBA.

Como informó Saavedra Online, en 2017 un grupo de ciclistas postuló la construcción del circuito en el concurso online BA Obras y resultaron ganadores. La obra se licitó a fines de 2022 y comenzó en mayo del año pasado.

“El circuito, exclusivo para ciclismo, tiene tres carriles: uno lento a la derecha, para velocidades de entre 15 y 25 km/h, un carril central para entre 25 y 35 km/h y el carril rápido a la izquierda, para velocidades de más de 35 km/h. Es obligatorio la utilización de casco y está prohibido circular con auriculares y teléfonos celulares. Los menores de 16 años o aquellos ciclistas que circulen a una velocidad menor a los 15 km/h tienen que usar los circuitos internos del parque”, concluyeron en el GCBA.

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