Villa Urquiza: cortes y desvíos de tránsito por la obra del nuevo paso bajo nivel de Álvarez Thomas

El Gobierno de la Ciudad inició una serie de cambios en la circulación vehicular en Villa Urquiza debido al avance de las obras del nuevo paso bajo nivel en Avenida Álvarez Thomas, una intervención destinada a eliminar la barrera ferroviaria y mejorar la conectividad en la zona, como había informado Saavedra Online.

Según informaron desde la Comuna 12, desde marzo se cerrará la barrera de la avenida mientras se ejecutan los trabajos. Como alternativa, se habilitará un cruce provisorio peatonal y vehicular en la calle Miller, que permitirá mantener la conexión entre ambos lados de las vías durante el desarrollo de la obra, como se había adelantado.

El esquema de circulación contempla varias modificaciones en el entorno del cruce ferroviario:

Cierre de la barrera en Av. Álvarez Thomas por el avance de los trabajos.

Habilitación de un paso a nivel provisorio en la calle Miller, que funcionará como cruce alternativo.

Sentido único en Pedro Rivera entre Miller y Galván, como parte del esquema de desvíos.

Restricciones temporales de estacionamiento en calles cercanas para facilitar la circulación.

El paso provisorio en Miller se ubica a unos 200 metros del cruce actual de Álvarez Thomas y tendrá dos carriles con sentido único hacia Avenida General Paz, además de cruces peatonales adaptados y señalización específica para garantizar la seguridad durante la obra.

El proyecto principal consiste en la construcción de un paso bajo nivel sobre Álvarez Thomas y las vías del Ferrocarril Mitre, con el objetivo de reducir demoras y mejorar la circulación en uno de los puntos más transitados de la Comuna 12.

La obra contempla un túnel de 255 metros de longitud y 4,5 metros de altura libre, lo que permitirá el paso de autos, colectivos y camiones, además de incorporar pasarelas peatonales accesibles y mejoras en el entorno urbano.

El proyecto está a cargo de Autopistas Urbanas S.A., empresa estatal encargada de ejecutar el paso bajo nivel como parte del plan de la Ciudad para eliminar cruces ferroviarios a nivel.

Desde el Gobierno porteño señalaron que el paso a nivel actual no se cerrará definitivamente hasta que el cruce provisorio en Miller esté completamente operativo, con el objetivo de evitar interrupciones en la circulación para vecinos, comerciantes y automovilistas que utilizan a diario el corredor de Avenida Álvarez Thomas.

La construcción del túnel busca resolver uno de los puntos de mayor congestión del barrio y mejorar el acceso hacia la zona norte de la ciudad y la autopista Avenida General Paz, aunque durante los próximos meses implicará cambios en la circulación en varias calles del entorno.