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El Barrio

Cortes en Larralde y Freire por obras hidráulicas: desvíos, prohido estacionar y paradas provisorias de los colectivos 29 y 130

La medida se suma a los cortes vigentes por esta obra del Arroyo Medrano.

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El Gobierno porteño y la Comuna 12 informaron que avanzan las obras del Plan Hidráulico de la Ciudad en la cuenca del Arroyo Medrano con la construcción de nuevos ramales secundarios de desagüe en los barrios de Crisólogo Larralde y Ciudad de la Paz, en la Comuna 12. En paralelo, se repavimenta García del Río y continúa el obrador en Cabildo y García del Río.

“Se viene un nuevo avance de la obra de Ramal Larralde, se va a cortar Larralde y Freire, lo que va a requerir extender el desvío de la línea 29 y 130”, inbicaron en la Comuna 12.

El corte va por Crisólogo Larralde de Cuba (en Núñez) a Amenábar, ya en Saavedra. Luego continúa de Moldes a Conde.

Hay cortes también en Freire, entre Núñez y Jaramillo. Lo mismo pasa en Conesa, Vidal y Ciudad de la Paz, también con cortes de dos cuadras, entre Núñez y Jaramillo.

En Núñez se suma el corte de Vuelta de Obligado, entre Comodoro Rivadavia y Núñez.

Las paradas provisorias de las líneas 29 y 130 están en Jaramillo, entre Freire y Pinto; García del Río, entre Vidal y Modles; y Comodoro Rivadavia, entre Cabildo y Vuelta de Obligado.

La línea 19 también se desvía por Conde, Manzanares y Zapiola.

De forma momentánea, no se puede estacionar en García del Río, entre Vidal y Moldes, ni en Comodoro Rivadavia, entre Cabildo y Vuelta de Obligado.

Los trabajos buscan reducir significativamente el riesgo de inundaciones al aumentar la capacidad de drenaje del agua de lluvia, una intervención que beneficiará a más de 50.000 vecinos de Saavedra, Núñez y zonas aledañas.

Paralelamente, dentro del Plan Verano del Gobierno porteño, se lleva a cabo una repavimentación en el bulevar García del Río en el tramo que va desde Avenida Cabildo hasta la calle Pinto. La intervención vial abarca unos 11.200 m² de calzada, con renovaciones del pavimento y trabajos complementarios en la infraestructura urbana para ofrecer una circulación más segura y confortable a los vecinos.

La zona presenta un escenario de intensa actividad pública debido a estos proyectos superpuestos: obras hidráulicas que requieren excavaciones y desvíos, junto con reparaciones estructurales del pavimento que buscan evitar el deterioro y prolongar la vida útil de las calzadas.

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