La Ciudad
Cuáles pasan por Saavedra | En febrero debuta el ploteo en las 31 líneas de colectivos porteños y en marzo, aumento
En el GCBA fundamentaron la medida al afirmar que se hace para “establecer una tipografía externa que posea uniformidad”.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires estableció que antes del 28 de febrero las 31 líneas de colectivo que circulan exclusivamente dentro del territorio porteño deben unificar su diseño exterior con un ploteo que incluye una franja azul oscuro en la parte baja de sus laterales. Esto alcanza a varías empresas que circulan por el barrio de Saavedra.
Según precisa la Resolución N° 4/SECT/25, las líneas alcanzadas son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132, 151.
De este modo, las líneas 68, 76 y 151 son las que transitan por el barrio de Saavedra. La primera atraviesa el Metrobus Norte, la segunda la zona del viaducto de la avenida Balbín y calles internas y la última avenidas como San Isidro Labrador y Crisólogo Larralde.
De modo similar, las líneas 90 y 107 pasan a varias cuadras, en la zona del vecino barrio de Villa Urquiza.
El año pasado, el Gobierno nacional y el GCBA habían firmado el Acta Acuerdo que tiene como objeto la transferencia de las competencias, por parte del Estado Nacional a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de las líneas de colectivos que poseen recorrido íntegramente dentro del territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires correspondientes al Grupo Tarifario Distrito Federal.
De este modo, la Ciudad se hizo cargo de las 31 líneas y una de las primeras medidas en adoptar fue crear un criterio unificado para el exterior de las unidades. En un primer momento se había hablado de plotearlas íntegramente de azul oscuro. No obstante, la Resolución mencionada explica que en los laterales de cada coche habrá una gran franja azul en la parte inferior. En el frente, el sector medio de los laterales y la parte trasera se conservarán los colores de cada línea. Asimismo, allí se colocarán filetes porteños.
“Corresponde establecer una tipografía externa que posea uniformidad respecto de los colores, diseños y proporciones para la identidad de las líneas de colectivos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que asimismo guarde relación con los colores originales de cada una de las líneas, incorporando en el diseño el tradicional fileteado porteño”, fundamenta el GCBA.
En tanto, mediante el Decreto N° 403, el Ministerio de Infraestructura porteño llamó a una Audiencia Pública online para aumentar un 10% la tarifa del “servicio público de pasajeros por automotor” para el día lunes 10 de febrero al mediodía. La medida alcanza a las 31 líneas antes mencionadas.
Así, se “propicia establecer un nuevo cuadro tarifario como una primera medida tendiente a corregir el atraso existente propiciando un aumento de la tarifa vigente del 10% por ciento” para las 31 líneas de colectivo que el Gobierno nacional traspasó a la CABA: “El traspaso de 31 líneas de colectivos a la Ciudad implicó la asunción de nuevas competencias en materia de regulación, fiscalización y planificación del sistema de transporte público, requiriendo un fortalecimiento institucional y financiero”.
Los aumentos en las líneas que tienen tramos dentro de CABA y también en el conurbano serán dispuestos por el Gobierno nacional, ya que son líneas interjurisdiccionales, por lo cual son responsabilidad del Poder Ejecutivo de la Nación.

La Ciudad
Un vecino desarrolló un simulador de distribución de bancas sobre las elecciones porteñas
Esta herramienta online permite ver cómo sería la distribución de bancas en la Legislatura porteña tras la renovación que ocurrirá en diciembre, consecuencia de los comicios de este 18 de mayo.

El vecino de Villa Pueyrredón y visualizador de datos Andrés Snitcofsky desarrolló un simulador que permite distribuir las bancas de las elecciones legislativas porteñas del 18 de mayo.
Ese día, los vecinos concurrirán a las urnas para renovar 30 de las 60 bancas de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires. Los legisladores entrantes tendrán un mandato de cuatro años. La nueva renovación ocurrirá en 2027, en paralelo a la elección del futuro jefe de Gobierno.
Como es de esperar, estas semanas se hacen públicas distintas encuestas hechas por empresas privadas, a pedido de los propios partidos políticos o entidades de comunicación.
“Les hice este simulador de distribución de bancas para que jueguen con los porcentajes y las encuestas y vean como quedaría distribuida Legislatura porteña luego de las elecciones”, destacó el vecino en redes sociales.
El simulador permite mover la barra con los potenciales porcentajes de votos que obtendría cada alianza política el 18 de mayo. Con esa información, se visualiza el número de bancas que obtendría cada bloque o sector político y cómo sería la distribución en la Legislatura porteña cuando asuman los nuevos representantes en diciembre de este año.
En los comicios porteños se utiliza el sistema D’Hondt, que “puede producir resultados diferentes según el número total de votos”, aclara el sitio.
“Datos tomados de encuestas publicadas en diversos medios. Los resultados son aproximados y pueden no reflejar la realidad”, agrega el simulador.
La Ciudad
El tren Mitre tendrá servicio limitado durante mayo por obras
Además, entre el lunes 28 y el miércoles 30, el servicio tendrá modificaciones en los primeros y últimos trenes del día.

La empresa Trenes Argentinos informó que los servicios de los 3 ramales de la Línea Mitre se verán afectados con cortes programados y limitaciones durante mayo con el objetivo de poder avanzar de manera más eficiente en los trabajos de renovación de vías del ramal Tigre y el zanjeo para la fibra óptica en el ingreso a Retiro. Esto abarca también al ramal Bartolomé Mitre, que en el barrio tiene la estación Luis María Saavedra.
Además, entre el lunes 28 y el miércoles 30, el servicio tendrá modificaciones en los primeros y últimos trenes del día.
La empresa informó que durante el fin de semana largo, entre el 1 y 4 de mayo, el ramal Tigre estará interrumpido; mientras que los ramales Bme. Mitre y José L. Suárez funcionarán limitados hasta Belgrano R.
Quienes tomen el tren en la estación Luis María Saavedra podrán trasladarse entre las estaciones Belgrano R y Bartolomé Mitre.
A su vez, desde el lunes 5 de mayo y hasta el 1 de junio, el ramal Tigre funcionará limitado entre Retiro y Victoria sin llegar a la estación cabecera Tigre.
Durante estas jornadas se renovarán integralmente las vías entre los pasos a nivel Malaver y Villate, en Olivos. Conjuntamente, se iniciarán las tareas de acondicionamiento total del tendido de vías en el tramo comprendido entre el Paso bajo a Nivel Dardo Rocha y la calle Madero, en San Fernando, incluyendo el cuadro de la estación Carupá.
Una tarea que era urgente atender ya que los durmientes y rieles poseen más de 40 años de antigüedad, se encuentran muy deteriorados, como así también el señalamiento que requería de una inmediata intervención.
Cabe mencionar que gracias a estos cortes programados se espera avanzar en dos frentes de obra de manera simultánea, logrando renovar cerca de 3 kilómetros de vías, reduciendo los tiempos de ejecución 3 veces respecto a lo planificado.
La obra, enmarcada en la Emergencia Ferroviaria y ejecutada por Trenes Argentinos Infraestructura, tiene un plazo estimado de 24 meses y contempla la renovación de 40 kms de vía entre Empalme Maldonado y Tigre; la renovación de 47 kms de tercer riel; la intervención de 24 pasos a nivel y 22 pasos peatonales; el recambio de 4 paragolpes en la estación Tigre; la renovación de 23 aparatos de vía y la intervención de 65 puentes o alcantarillas (obras de arte).
Asimismo, se realizarán obras de canalización lateral y transversal del tendido de vías, destinado a la instalación del cableado de señalización y fibra óptica en el ingreso a Retiro.
Ramal Tigre
Desde el jueves 1° y hasta el domingo 4 el ramal Retiro-Tigre estará interrumpido.
Desde el lunes 5 de mayo el servicio funcionará limitado entre Retiro y Victoria
Además, durante los días lunes 28, martes 29 y miércoles 30 continuarán los trabajos nocturnos, siendo los últimos trenes:
Retiro-Tigre: 21:38
Tigre-Retiro: 20:53
Retiro-Victoria: 22:07
Victoria-Retiro: 21:10
Primeros trenes en el ramal Tigre (martes 29 y miércoles 30)
Retiro-Tigre: 6:40
Tigre-Retiro: 6:55
Victoria-Retiro: 6:12
Ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre
Desde el jueves 1 y hasta el domingo 4 circularán limitados entre Belgrano R y José León Suárez y desde Belgrano R hasta Bartolomé Mitre.
Además, entre el lunes 28 y el miércoles 30, el servicio tendrá modificaciones en los primeros y últimos trenes del día.
Últimos trenes en el ramal José L. Suárez)
Retiro-José L. Suárez: 22:10
José L. Suárez-Retiro: 21:18
Belgrano R-José L. Suárez: 23:35
José L. Suárez-Belgrano R: 22:15
Últimos trenes en el ramal Bartolomé Mitre
Retiro-Bartolomé Mitre: 21:46
Bartolomé Mitre-Retiro: 21:17
Belgrano R-Bartolomé Mitre: 22:50
Bartolomé Mitre-Belgrano R: 21:47
Primeros trenes en el ramal José L. Suárez
Retiro-José L. Suárez: 6:54
José L. Suárez-Retiro: 6:11
Belgrano R-José L. Suárez: 5:49
José L. Suárez-Belgrano R: 4:43
Primeros trenes en el ramal Bartolomé Mitre
Retiro-Bartolomé Mitre: 7:03
Bartolomé Mitre-Retiro: 6:52
Belgrano R-Bartolomé Mitre: 5:31
Bartolomé Mitre-Belgrano R: 6:18
La Ciudad
Línea Mitre: nuevo cronograma de trenes en los tres ramales
Consultá cómo se verán afectados los servicios de los ramales Tigre, J. L. Suárez y Bartolomé Mitre durante la semana del 7 al 11 de abril.

Los trabajos se llevarán adelante en las cercanías de Tigre y Olivos y se desarrollan durante la noche con el fin de afectar de la menor forma el servicio de trenes.
La obra, enmarcada en la Emergencia Ferroviaria y ejecutada por Trenes Argentinos Infraestructura, tiene un plazo estimado de 24 meses y contempla la renovación de 40 kms de vía entre Empalme Maldonado y Tigre; la renovación de 47 kms de tercer riel; la intervención de 24 pasos a nivel y 22 pasos peatonales; el recambio de 4 paragolpes en la estación Tigre; la renovación de 23 aparatos de vía y la intervención de 65 puentes o alcantarillas (obras de arte).
Asimismo, se realizarán tareas de canalización lateral y transversal del tendido de vías, destinado a la instalación del cableado de señalización y fibra óptica. Para minimizar el impacto en los pasajeros, estos trabajos se realizan durante la noche y la madrugada.
Últimos trenes en el ramal Tigre
- Retiro-Tigre: 21:38
- Tigre-Retiro: 20:53
- Retiro-Victoria: 22:07
- Victoria-Retiro: 21:10
Últimos trenes en el ramal José L. Suárez
- Retiro-José L. Suárez: 22:10
- José L. Suárez-Retiro: 21:18
- Belgrano R-José L. Suárez: 23:35
- José L. Suárez-Belgrano R: 22:15
Últimos trenes en el ramal Bartolomé Mitre
- Retiro-Bartolomé Mitre: 21:46
- Bartolomé Mitre-Retiro: 21:17
- Belgrano R-Bartolomé Mitre: 22:50
- Bartolomé Mitre-Belgrano R: 21:47
Primeros trenes en el ramal Tigre
- Retiro-Tigre: 6:40
- Tigre-Retiro: 6:55
- Victoria-Retiro: 6:12
Primeros trenes en el ramal José L. Suárez
- Retiro-José L. Suárez: 6:54
- José L. Suárez-Retiro: 6:11
- Belgrano R-José L. Suárez: 5:49
- José L. Suárez-Belgrano R: 4:43
Primeros trenes en el ramal Bartolomé Mitre
- Retiro-Bartolomé Mitre: 7:03
- Bartolomé Mitre-Retiro: 6:52
- Belgrano R-Bartolomé Mitre: 5:31
- Bartolomé Mitre-Belgrano R: 6:18
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