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El Gobierno de la Ciudad descarta construir más viaductos en la Comuna 12

Fuentes del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte dijeron a este medio que no hay planes para nuevos túneles. Esto incluye al cruce de Av. Triunvirato, en Villa Urquiza.

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El Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires comunicó a Saavedra Online – El portal del barrio que no planea construir más viaductos en la Comuna 12, que abarca los barrios de Saavedra, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón y Coghlan.

Tras la apertura la semana pasada del Paso Bajo Nivel Balbín “Gatica – Goyeneche” se volvió a hablar entre vecinos sobre un viejo proyecto caduco para hacer uno en la avenida Triunvirato, bajo el paso de las vías del ramal J. L. Suárez de la linea Mitre.

Sin embargo, al menos para lo que resta de la actual gestión de Gobierno, no habrá más intervenciones de esta naturaleza en los barrios de la Comuna.

Este miércoles, el ministro de la cartera, Franco Moccia, realzó que Ciudad y Nación proyectan eliminar 50 barreras porteñas para 2019, con la construcción de los viaductos en altura Belgrano Sur, San Martín y Mitre – ramal Tigre,  y el soterramiento del Sarmiento.

En 2012, el GCBA tenía intenciones firmes de hacer un viaducto en Triunvirato. En ese entonces hubo una audiencia pública con vecinos y comerciantes de Villa Urquiza donde funcionarios porteños presentaron un prototipo con casi 400 metros de largo y tres carriles de circulación. El túnel iba a convivir con la traza del subte B, que tiene a pocos metros la estación cabecera Juan Manuel de Rosas. El proyecto, resistido por vecinos y comerciantes, podría haber comenzado en 2013, pero quedó sin efecto y se avanzó, en cambio, con el de Constituyentes, entre otros.

Más recientemente, durante charlas con los vecinos a través de Facebook Live, el jefe de Gobierno de la Ciudad Horacio Rodríguez Larreta y el ministro Moccia explicaron que, por cuestiones técnicas, se discontinuó el proyecto para construir un Paso Bajo Nivel en Avenida Triunvirato.

De todas maneras, esa zona de la Comuna 12 cambiará en forma radical cuando se subaste la manzana de Triunvirato, Bucarelli, las vías del tren y Monroe. El año pasado, se aprobó una ley de doble lectura para subastar esta superficie. El 35% de la manzana será para edificaciones. El resto se usará como espacio público. La misma suerte, aunque la zona es completamente distinta, la parcela de Holmberg y Pico, en Saavedra.

Según han contado miembros de la Asamblea de Villa Urquiza, cuya sede está dentro de la manzana, la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AAEB) demora el remate porque el contrato de concesión con las canchas de fútbol está vigente hasta el año que viene. Para evitar multas contra el Estado, se esperaría hasta que el mismo termine.

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El Barrio

Nuevo horario de la pista de ciclismo del Parque Sarmiento: cierra una hora más tarde

La extensión había sido acordada entre el Gobierno porteño y los ciclistas que impulsaron la construcción del circuito. El mismo fue inaugurado el 9 de abril y tiene un costo de $530 por persona.

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📸 Saavedra Online

La Secretaría de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires informó que la pista de ciclismo del Parque Sarmiento cuenta con un nuevo horario, ya que sigue abriendo a las 9 y ahora cerrará a las 20, una hora más tarde.

Así lo comunicó la cartera porteña, responsable del pulmón verde del barrio de Saavedra, a través de sus redes sociales.

Como había informado Saavedra Online, la pista abrió sin actos oficiales en la tarde del 9 de abril. Usarla tiene un costo de $530 por persona.

Estos primeros días se pudo rodar entre las 9 y las 19, pero entre el Gobierno porteño y los ciclistas que impulsaron la construcción habían hablado de extender el horario, ya entrada la noche.

Cómo es la pista

Con un recorrido de 3,2 kilómetros, el circuito ubicado en el barrio de Saavedra, en la Comuna 12, será el más extenso en la Ciudad de Buenos Aires.

Es de uso exclusivo para ciclistas, cuenta con dos carriles de un metro en cada costado para la circulación en diferentes velocidades.

Está cercada para evitar el cruce de peatones y tendrá iluminación.

Además, tiene dos puentes que atraviesan las entradas de los vehículos sobre las avenidas Ricardo Balbín y Triunvirato, los cuales representan “dificultades” de exigencia deportiva, según destacó el campeón olímpico Walter Pérez en una presentación de las obras, realizada tiempo atrás para el Gobierno porteño.

Más datos sobre cómo utilizar la pista

El Gobierno porteño informó que el ingreso a la pista se realizará por el acceso principal al Parque Sarmiento, ubicado sobre la Avenida Dr. Ricardo Balbín, y sólo se requerirá para su utilización el pago de la entrada general al parque, que hoy, según el tarifario, es de 530 pesos.

La nueva pista, exclusiva para bicicletas (no se podrá ni correr ni caminar sobre el trazado), tiene tres carriles: un carril lento a la derecha, para velocidades entre 15 y 25 km/h, un carril central entre 25 y 35 km/h y el carril rápido a la izquierda, para velocidades superiores a los 35 km/h.

Es obligatoria la utilización de casco y está prohibido circular con auriculares y/o teléfonos celulares. Los menores de 16 años o aquellos ciclistas que circulen a una velocidad menos a los 15 km/h deberán circular por los circuitos internos del parque.

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El Barrio

El GCBA licita obras en la Escuela Primaria Común Nº 14 y Jardín de Infantes Común Nº 10 D.E. 10

Ya preadjudicaron la obra, que tendrá una inversión de $ 806.261.209.

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El Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires realizará trabajos de refacciones en la Escuela Primaria Común Nº 14 y Jardín de Infantes Común Nº 10 D.E. 10, Comuna 12, sito en la calle Roque Pérez 3545, en el límite entre Coghlan y Saavedra.

Así lo informa la  Licitación Obra Pública / Rectificación N° 96/DGAR/23 publicada hoy en el Boletín Oficial porteño.

Allí se explica que la Dirección General de Administración de Recursos del Ministerio de Educación decidió preadjudicar la obra a Somolinos Construcciones SRL. El monto del contrato es de $ 806.261.209.

El 22 de abril vence el periodo de impugnación a esta preadjudicación. Al poco tiempo debiera iniciar el proceso para comenzar los trabajos de mejoras edilicias.

 

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El Barrio

Segunda día de protestas por falta total de luz y filtraciones en el Jardín Picasso y la Primaria Santa Fe de Saavedra

La comunidad educativa informó que los estudiantes tuvieron clase en un sum.

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El edificio escolar de Pico y Vidal, en el que funcionan Jardín Pablo Picasso y la Escuela Primaria Común N° 15 Provincia de Santa Fe, este martes estaba completamente sin luz y las clases se debían dar en el SUM. Por este motivo, la comunidad educativa este martes pasado el mediodía realizará una protesta en la puerta del establecimiento educativo de Saavedra. Exigen la reparación de las filtraciones que causan los desperfectos eléctricos, situación que se padece hace más de un mes. Es el segundo día consecutivo de manifestaciones organizadas por las familias de los estudiantes.

El lunes había luz solo en tres aulas y este martes ya no había en ningún sector. Por lo tanto, hubo clases en el SUM. Además, se mencionó que “la planta alta está inhabilitada” por la presencia de charcos de agua.

Este lunes al mediodía, las familias se pronunciaron en repudio al robo de equipos electrónicos sufrido durante la madrugada del domingo, como informó Saavedra Online. Además, la cooperadora describió la situación como un “naufragio educativo” y sumó la problemática sobre las filtraciones, que dañan el tendido eléctrico. Esto generó cortes de luz totales y parciales y obligó a suspender las clases en varias ocasiones.

Por este último motivo, el martes iniciará a las 12.45 una nueva protesta por los problemas en la infraestructura que tienen a oscuras la mayor parte del edificio.

“Más allá de declaraciones de intenciones, necesitamos respuestas concretas, definitivas”, comentaron a Saavedra integrantes de la cooperadora durante la manifestación del lunes.

Hace más de un mes que están así. Las familias lo atribuyen a rajaduras en los techos, por las cuales se filtra agua que termina por dañar el tendido eléctrico.

La comunidad educativa reconoce que los docentes y dirección “están haciendo todo lo que pueden en este contexto tan adverso”, por lo cual reclaman soluciones concretas por parte de las autoridades del Ministerio de Educación porteño.

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