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El Barrio

Según un mapeo colectivo, solo sobreviven dos buzones en el barrio de Saavedra

Están en Arias y Lugones y en Larralde al 280.

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El colectivo patrimonialista Rescatando Buzones hizo un mapeo colectivo en todo el país para geolocalizar, en base a comentarios de usuarios, cuántos buzones sobreviven y dónde están emplazados. Según estos datos, en el barrio de Saavedra solo quedan en pie dos de estas piezas históricas.

El mapeo señala que hay un buzón en el cruce de Arias y Lugones. El segundo está en la avenida Crisólogo Larralde 2881, casi Crámer.

En este mapeo hay más de 465 Buzones geolocalizados “a lo largo y ancho del país”. “Si conocés algún Buzón que nos esté faltando, no dudes en avisarnos. Si tenés foto”, señalan en Rescatando Buzones.

Este colectivo informó que la senadora nacional por la Ciudad de Buenos Aires Marta Varela (PRO) presentó un proyecto de ley sobre Patrimonio Postal. Tuvo asesoramiento técnico de Rescatando Buzones (Expediente 3450/18).

Esta iniciativa declara Bien y Lugar de Interés Histórico Nacional, en los términos de la Ley 12.665, al patrimonio postal argentino.

Rescatando Buzones es un colectivo, conformado en 2014 por profesionales de distintas disciplinas, que tienen como fin común la visibilización a través del rescate (estudio y puesta en valor) de los Buzones de Correo, de diversas problemáticas patrimoniales. Para nosotros, son esas edificaciones “que han cobrado un valor eterno en la medida en que simbolizan el alma colectiva” (Carta de Atenas), explican sus integrantes.

“Nuestro trabajo se puede dividir en dos grandes acciones, la primera es comunicacional, redes sociales, blogs, entrevistas, charlas, estudio e investigaciones colectivas, la segunda es la puesta en valor de Buzones de alta visibilidad, parafraseando ese principio del muralismo “Vamos a producir arte en los muros más visibles, en los lugares estratégicos” (Boido:2000). Cada rescate se realiza “in situ” y tiene una primera etapa que consiste en pequeñas reparaciones, limpieza y lijado y una segunda etapa de pintura, contemplando la participación de especialistas en patrimonio, restauradores, agrupaciones barriales, juntas históricas, colectivos artísticos y transeúntes que sorprendidos por la actividad deciden sumarse e interiorizarse en el tema. A su vez buscamos su protección legal como bienes integrantes del patrimonio cultural a nivel local”, agregan.

“Lejos de realizar un mero trabajo de mantenimiento o restauración, ante el olvido Estatal, se busca trabajar con la comunidad sobre ¿qué es Patrimonio?, y la importancia de todos aquellos elementos que conviven en el espacio público como creador de un paisaje único e identidad”, resaltan.

¿Conocés otros buzones en Saavedra?

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4 comentarios

1 comentario

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  2. Miguel

    9 de octubre de 2018 at 23:39

    No es Saavedra pero está en Núñez!!! Campos Salles y Cabildo!!

  3. ludovico

    3 de octubre de 2018 at 08:38

    Esta faltando, desde hace años, el que estaba en la esquina de Pinto y Garcia Del Río frente al parque Saavedra.
    Seria bueno que se lo recuperara.

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La General Paz

El GCBA intimó a AuSol por los apagones en la General Paz, producto de los robos de cables

Ya hubo 12 denuncias y la concesionaria realiza tareas conjuntas con la policía porteña y la bonaerense.

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Foto: Clarín

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires intimó vía carta documento a la concesionaria Autopistas del Sol (AuSol) para solucionar los problemas sobre la falta de luz en el tramo norte de la avenida General Paz, algo que repercute de forma negativa en el barrio de Saavedra desde hace tiempo.

La administración capitalina lo hizo a través del Procurador General de la CABA, Martín Ocampo. La carta intima a la concesionaria “al restablecimiento y correcto funcionamiento del sistema de iluminación de la avenida General Paz, en función del contrato de concesión de obra pública celebrado entre la empresa con el Estado Nacional y toda vez que la ausencia de iluminación compromete la seguridad pública”.

De todos modos, si bien la intimación fue recibida, en la empresa aseguraron ante Clarín que están “trabajando en ello”y que “el Gobierno de la Ciudad no tiene facultad ni potestad para controlar a la empresa”, al ser una concesión nacional.

La situación se extiende desde hace meses y ya se hicieron unas 12 denuncias por el robo de cables de los diferentes tableros de control de luminarias de la General Paz.

En este sentido, en AuSol dijeron que “se intensifican acciones preventivas conjuntas con las fuerzas de seguridad que tienen incidencia en autopistas, como Policía de la Ciudad, de la provincia de Buenos Aires y la Gendarmería Nacional”.

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El Barrio

Nuevo horario de la pista de ciclismo del Parque Sarmiento: cierra una hora más tarde

La extensión había sido acordada entre el Gobierno porteño y los ciclistas que impulsaron la construcción del circuito. El mismo fue inaugurado el 9 de abril y tiene un costo de $530 por persona.

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📸 Saavedra Online

La Secretaría de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires informó que la pista de ciclismo del Parque Sarmiento cuenta con un nuevo horario, ya que sigue abriendo a las 9 y ahora cerrará a las 20, una hora más tarde.

Así lo comunicó la cartera porteña, responsable del pulmón verde del barrio de Saavedra, a través de sus redes sociales.

Como había informado Saavedra Online, la pista abrió sin actos oficiales en la tarde del 9 de abril. Usarla tiene un costo de $530 por persona.

Estos primeros días se pudo rodar entre las 9 y las 19, pero entre el Gobierno porteño y los ciclistas que impulsaron la construcción habían hablado de extender el horario, ya entrada la noche.

Cómo es la pista

Con un recorrido de 3,2 kilómetros, el circuito ubicado en el barrio de Saavedra, en la Comuna 12, será el más extenso en la Ciudad de Buenos Aires.

Es de uso exclusivo para ciclistas, cuenta con dos carriles de un metro en cada costado para la circulación en diferentes velocidades.

Está cercada para evitar el cruce de peatones y tendrá iluminación.

Además, tiene dos puentes que atraviesan las entradas de los vehículos sobre las avenidas Ricardo Balbín y Triunvirato, los cuales representan “dificultades” de exigencia deportiva, según destacó el campeón olímpico Walter Pérez en una presentación de las obras, realizada tiempo atrás para el Gobierno porteño.

Más datos sobre cómo utilizar la pista

El Gobierno porteño informó que el ingreso a la pista se realizará por el acceso principal al Parque Sarmiento, ubicado sobre la Avenida Dr. Ricardo Balbín, y sólo se requerirá para su utilización el pago de la entrada general al parque, que hoy, según el tarifario, es de 530 pesos.

La nueva pista, exclusiva para bicicletas (no se podrá ni correr ni caminar sobre el trazado), tiene tres carriles: un carril lento a la derecha, para velocidades entre 15 y 25 km/h, un carril central entre 25 y 35 km/h y el carril rápido a la izquierda, para velocidades superiores a los 35 km/h.

Es obligatoria la utilización de casco y está prohibido circular con auriculares y/o teléfonos celulares. Los menores de 16 años o aquellos ciclistas que circulen a una velocidad menos a los 15 km/h deberán circular por los circuitos internos del parque.

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El Barrio

El GCBA licita obras en la Escuela Primaria Común Nº 14 y Jardín de Infantes Común Nº 10 D.E. 10

Ya preadjudicaron la obra, que tendrá una inversión de $ 806.261.209.

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El Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires realizará trabajos de refacciones en la Escuela Primaria Común Nº 14 y Jardín de Infantes Común Nº 10 D.E. 10, Comuna 12, sito en la calle Roque Pérez 3545, en el límite entre Coghlan y Saavedra.

Así lo informa la  Licitación Obra Pública / Rectificación N° 96/DGAR/23 publicada hoy en el Boletín Oficial porteño.

Allí se explica que la Dirección General de Administración de Recursos del Ministerio de Educación decidió preadjudicar la obra a Somolinos Construcciones SRL. El monto del contrato es de $ 806.261.209.

El 22 de abril vence el periodo de impugnación a esta preadjudicación. Al poco tiempo debiera iniciar el proceso para comenzar los trabajos de mejoras edilicias.

 

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