La Comuna
El GCBA lanzó la licitación pública por la construcción del Parque Ferroviario Urquiza
El presupuesto oficial es de $4.180.073.116, el plazo de ejecución será de 10 meses.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a través del Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana, lanzó la licitación pública para la construcción del Parque Ferroviario Villa Urquiza, en el predio de Roosevelt, Triunvirato y las vías del tren Mitre, como había adelantado Saavedra Online. El presupuesto oficial es de $4.180.073.116, el plazo de ejecución será de 10 meses y la apertura de ofertas se celebrará el 22 de abril, según la Licitación Pública / Llamado N° 11/MEPHUGC/26 publicada este jueves en el Boletín Oficial de la CABA.
El Proyecto de Presupuesto 2026 que votó la Legislatura porteña incluía una partida para la construcción del parque. Luego autoridades de la Comuna 12 confirmaron la iniciativa a Saavedra y luego hubo reuniones vecinales de diseño. La propuesta busca equilibrar la presencia de espacio verde y la cercanía con las estaciones Villa Urquiza (tren Mitre) y Juan Manuel de Rosas (cabecera de la Línea B de subtes).
El terreno de casi 8.000 metros cuadrados de Villa Urquiza se divide en cuatro parcelas (de la N° 23 a la N° 26). El parque que se licita ahora es la primera etapa del proyecto y tendrá unos 4.100 metros cuadrados. Abarca las parcelas N° 23 y N° 24, comprende el sector de comercios de Triunviratos y parte de las canchas de fútbol, hasta los alrededores del ingreso peatonal al túnel subterráneo que conecta con la estación Villa Urquiza (tren Mitre).
Semanas atrás, la Policía de la Ciudad desalojó las canchas, en las parcelas N° 23 y 24. Un Decreto del Poder Ejecutivo ordenó el vaciamiento y adujo que la concesión estaba vencida. Años atrás, habían desalojado locales comerciales sobre Triunvirato, incluida la Asamblea de Vecinos de Villa Urquiza, y las viviendas sobre Bucarelli.
El diseño de la licitación toma propuestas que el año pasado realizaron vecinos en los encuentros de co-creación del parque, celebrados en la Sede Comunal 12. En los mismos, los ciudadanos pidieron que no se construyan edificios en ningún sector del predio. Entre 2017 y 2019 hubo gestiones de traspaso de tierras de la órbita nacional a la porteña. La Legisaltura porteña rezonificó el predio, se parquizó una parte y se permitió construir edificios en otra, en las parcelas N° 25 y N° 26, casi 3.000 metros cuadrados. Tanto Nación como Ciudad intentaron rematar ese sector, sin éxito. Una medida judicial buscó establecer la legalidad del traspaso y por esa acción rige una medida de no intervenir el sector de Roosevelt, Bucarelli y las vías. En esa línea, los vecinos piden preservar un edificio ferroviario de Roosevelt y Buscarelli, señalado como el más antiguo del barrio.
En parte basados en los pedidos de los vecinos, se dijo que el lugar no tendrá rejas, respetará elementos de patrimonio histórico ligado a lo ferroviario y que habrá sectores verdes y también espacios de reunión y un lugar de entrenamiento (calistenia y postas aeróbicas). En los alrededores del ingreso peatonal habrá una especie de plaza seca.
Del mismo modo se construirá un camino peatonal para marcar una continuidad con la lindera Plaza Casal, un espacio verde también surgido de los reclamos vecinales.
Según la documentación de la licitación, el parque contará con “bosques urbanos” compuestos por especies nativas y una amplia superficie de césped y herbáceas.
El plan de paisajismo incluye la plantación de ejemplares de: Árboles: Jacarandá, Lapacho rosado, Pata de vaca, Ceibo, Ibirá pitá, Aromito, Tala y Algarrobo blanco, entre otros. También Herbáceas y Arbustivas: Salvia azul, Malvavisco, Cola de zorro y Yerba de víbora, seleccionadas para fomentar la biodiversidad local.
El diseño tiene un enfoque ambiental: se incrementará significativamente la superficie absorbente para mejorar las condiciones del entorno y mitigar el efecto de las lluvias.
El parque no será solo un espacio contemplativo, sino un nodo de conectividad clave. Su trazado vinculará los accesos a la estación de tren General Urquiza (Línea Mitre) y la estación Juan Manuel de Rosas (Línea B de subte), además de diversas paradas de colectivos, mediante nuevos senderos peatonales y caminos internos.
En cuanto al mobiliario y servicios, el pliego detalla: Espacios de recreación: Se instalará una posta aeróbica con equipos como dorsaleras dobles, remos simples y descontracturadores de columna. Mobiliario accesible: Se colocarán bancos de madera modelo “Recoleto”, bancos de hormigón, mesas de juegos, bebederos metálicos y bicicleteros.
El predio contará con un nuevo sistema de alumbrado peatonal LED de doble altura y un sistema de drenaje pluvial sustentable (SUDS) para una gestión eficiente del agua.
Para iniciar las obras, se contempla la demolición de las edificaciones existentes, el retiro de alambrados perimetrales y la nivelación de las vías ferroviarias que quedarán integradas al paisaje.
Como había informado Saavedra Online, en 2017 el Gobierno porteño a cargo de Horacio Rodríguez Larreta había firmado un convenio urbanístico con la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) en tiempos en que Mauricio Macri era presidente de la Nación.
El acuerdo contemplaba que la Ciudad rezonificaba el predio de 7.923 m2 y permitía la venta de un lote de 2.774 m2 para construir edificios con una superficie construible de hasta 30.000 m2. El resto de la superficie, el 65% del terreno, quedaba para espacios públicos (superficie verde y veredas). El área a edificar estaba comprendida en las parcelas N° 25 y N° 26. El sector restante estaba pensado para las parcelas N° 23 y N° 24.
En noviembre de ese año, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires dio sanción definitiva a la Ley N° 5.911 que validaba el convenio urbanístico.
En diciembre de 2018 la Policía de la Ciudad desalojó a la Asamblea de Vecinos Autoconvocados de Villa Urquiza que funcionaba desde 2002 en el inmueble de una antigua pizzería. Allí se dictaba talleres y un bachillerato popular. También se desalojaron las viviendas que estaban construidas sobre el lado de Bucarelli. Lo único que siguió activo fue el complejo de canchas de fútbol.
Tanto la gestión nacional de ese entonces como la porteña intentaron en varias oportunidades rematar el inmueble, pero las subastas habían quedado vacantes. En el medio, el complejo de canchas continuaba activo.
Cuando Alberto Fernández asumió la presidencia, mediante el Decreto Nº 149/2020 instruyó a la AABE a realizar una auditoría de todo lo actuado en relación a las tierras públicas nacionales que fueron cedidas desde Nación a la CABA durante la presidencia de Mauricio Macri (2015-2019). De este proceso judicial surge la medida de no intervenir las parcelas antes mencionadas.


