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El Barrio

Liniers y Saavedra fueron los barrios que más encarecieron su metro cuadrado

Según un informe de Zona Prop, hubo una suba del 10 por ciento en ambos barrios, donde piden cerca de US$ 1900/m2.

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El barrio porteño de Liniers registró la mayor suba de su metro cuadrado en el último año, según un estudio de Zona Prop. En esta zona de la Comuna 9 hubo un alza del 11 por ciento y el valor se cotiza en US$ 1900/m2.

El segundo barrio con mayor aumento fue Saavedra (Comuna 12) con una suba similar: 10,9 por ciento. La lista de las cinco zonas con mayores incrementos se completa con Chacarita (Comuna 15) con el 10,3 por ciento, Villa Santa Rita (Comuna 11) con el 9,7 por ciento y La Boca (Comuna 4) con un 9,5 por ciento, informó La Nación.

“En el corredor norte de la Capital Federal el aumento promedio el 5,5 por ciento”, detalla Federico Barni, director General de Zona Prop. En este sentido, Nuñez aumentó casi 8 por ciento e igualó en precio a Belgrano en donde el metro cuadrado se vende a US$ 2700/m2 (ambos barrios están en la Comuna 13); y Saavedra también empató a Caballito (Comuna 6) con valores de US$ 2300/m2. “El fenómeno se da por efecto derrame de las zonas más caras de la Ciudad”, agrega el ejecutivo.

La demanda que generó el efecto post blanqueo y las nuevas líneas de crédito hipotecario generará la proliferación proyectos en zonas en las que hasta ahora los desarrolladores no construían por la ausencia de compradores de clase media, analiza Zona Prop. Muchos empresarios del sector aprovecharon los peores años de la industria para hacer land banking -compra de tierra- esperando mejores tiempos para lanzar nuevos proyectos. Y hoy “calientan los motores” para comenzar con los lanzamientos.

“El desarrollo de la Ciudad de Buenos Aires, la llegada de los medios de transporte y del Metrobus puso en boga zonas que no estaban en el radar de los compradores”, afirma Alejandra Covello, directora de la inmobiliaria homónima.

La especialista agrega que hay un mayor interés por los departamentos de un dormitorio que promedian los US$ 130.000, los intermedios de tres dormitorios con dependencia de US$ 350.000, y las unidades top de US$ 2 millones.

En línea con lo que pasa en la Capital Federal, un informe de Reporte Inmobiliario reveló que el precio promedio de las unidades usadas en las principales zonas del Gran Buenos Aires alcanzó su valor más alto en los últimos diez años con un metro cuadrado que en los departamentos usados de dos o tres ambientes rondó los US$ 2100.

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La General Paz

El GCBA intimó a AuSol por los apagones en la General Paz, producto de los robos de cables

Ya hubo 12 denuncias y la concesionaria realiza tareas conjuntas con la policía porteña y la bonaerense.

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Foto: Clarín

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires intimó vía carta documento a la concesionaria Autopistas del Sol (AuSol) para solucionar los problemas sobre la falta de luz en el tramo norte de la avenida General Paz, algo que repercute de forma negativa en el barrio de Saavedra desde hace tiempo.

La administración capitalina lo hizo a través del Procurador General de la CABA, Martín Ocampo. La carta intima a la concesionaria “al restablecimiento y correcto funcionamiento del sistema de iluminación de la avenida General Paz, en función del contrato de concesión de obra pública celebrado entre la empresa con el Estado Nacional y toda vez que la ausencia de iluminación compromete la seguridad pública”.

De todos modos, si bien la intimación fue recibida, en la empresa aseguraron ante Clarín que están “trabajando en ello”y que “el Gobierno de la Ciudad no tiene facultad ni potestad para controlar a la empresa”, al ser una concesión nacional.

La situación se extiende desde hace meses y ya se hicieron unas 12 denuncias por el robo de cables de los diferentes tableros de control de luminarias de la General Paz.

En este sentido, en AuSol dijeron que “se intensifican acciones preventivas conjuntas con las fuerzas de seguridad que tienen incidencia en autopistas, como Policía de la Ciudad, de la provincia de Buenos Aires y la Gendarmería Nacional”.

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El Barrio

Nuevo horario de la pista de ciclismo del Parque Sarmiento: cierra una hora más tarde

La extensión había sido acordada entre el Gobierno porteño y los ciclistas que impulsaron la construcción del circuito. El mismo fue inaugurado el 9 de abril y tiene un costo de $530 por persona.

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📸 Saavedra Online

La Secretaría de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires informó que la pista de ciclismo del Parque Sarmiento cuenta con un nuevo horario, ya que sigue abriendo a las 9 y ahora cerrará a las 20, una hora más tarde.

Así lo comunicó la cartera porteña, responsable del pulmón verde del barrio de Saavedra, a través de sus redes sociales.

Como había informado Saavedra Online, la pista abrió sin actos oficiales en la tarde del 9 de abril. Usarla tiene un costo de $530 por persona.

Estos primeros días se pudo rodar entre las 9 y las 19, pero entre el Gobierno porteño y los ciclistas que impulsaron la construcción habían hablado de extender el horario, ya entrada la noche.

Cómo es la pista

Con un recorrido de 3,2 kilómetros, el circuito ubicado en el barrio de Saavedra, en la Comuna 12, será el más extenso en la Ciudad de Buenos Aires.

Es de uso exclusivo para ciclistas, cuenta con dos carriles de un metro en cada costado para la circulación en diferentes velocidades.

Está cercada para evitar el cruce de peatones y tendrá iluminación.

Además, tiene dos puentes que atraviesan las entradas de los vehículos sobre las avenidas Ricardo Balbín y Triunvirato, los cuales representan “dificultades” de exigencia deportiva, según destacó el campeón olímpico Walter Pérez en una presentación de las obras, realizada tiempo atrás para el Gobierno porteño.

Más datos sobre cómo utilizar la pista

El Gobierno porteño informó que el ingreso a la pista se realizará por el acceso principal al Parque Sarmiento, ubicado sobre la Avenida Dr. Ricardo Balbín, y sólo se requerirá para su utilización el pago de la entrada general al parque, que hoy, según el tarifario, es de 530 pesos.

La nueva pista, exclusiva para bicicletas (no se podrá ni correr ni caminar sobre el trazado), tiene tres carriles: un carril lento a la derecha, para velocidades entre 15 y 25 km/h, un carril central entre 25 y 35 km/h y el carril rápido a la izquierda, para velocidades superiores a los 35 km/h.

Es obligatoria la utilización de casco y está prohibido circular con auriculares y/o teléfonos celulares. Los menores de 16 años o aquellos ciclistas que circulen a una velocidad menos a los 15 km/h deberán circular por los circuitos internos del parque.

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El Barrio

El GCBA licita obras en la Escuela Primaria Común Nº 14 y Jardín de Infantes Común Nº 10 D.E. 10

Ya preadjudicaron la obra, que tendrá una inversión de $ 806.261.209.

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El Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires realizará trabajos de refacciones en la Escuela Primaria Común Nº 14 y Jardín de Infantes Común Nº 10 D.E. 10, Comuna 12, sito en la calle Roque Pérez 3545, en el límite entre Coghlan y Saavedra.

Así lo informa la  Licitación Obra Pública / Rectificación N° 96/DGAR/23 publicada hoy en el Boletín Oficial porteño.

Allí se explica que la Dirección General de Administración de Recursos del Ministerio de Educación decidió preadjudicar la obra a Somolinos Construcciones SRL. El monto del contrato es de $ 806.261.209.

El 22 de abril vence el periodo de impugnación a esta preadjudicación. Al poco tiempo debiera iniciar el proceso para comenzar los trabajos de mejoras edilicias.

 

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