Zona Norte
Quejas de usuarios por la descoordinación de horarios entre el Mitre y el Tren de la Costa
Hay servicios que arriban en el mismo momento en que el otro parte, haciendo imposible la combinación.
Usuarios se quejan por la descoordinación de horarios entre el ferrocarril Mitre ramal Mitre, que tiene la estación Luis María Saavedra en el barrio, y el Tren de la Costa, en Olivos.
La bronca, que muchos expresan en redes sociales, parte del hecho de que, en horario pico, tanto a la mañana como por la tarde, hay servicios que arriban o parten de las estaciones Mitre y Maipú exactamente a la misma hora, lo que imposibilita que los pasajeros puedan combinar ambos servicios, dado que, si bien son cercanas, existe un considerable trayecto entre ambas terminales.
Que vergüenza me da tener un ministerio de transporte que diga que el Tren Mitre hace combinación con el Tren de la Costa, pero no sepa que uno llega a las 18:00 y el otro sale a las 18:00 con dos cuadras de diferencia entre estación. Imposible.@MindeTransporte @TrenesArgInf
— mateo bartolini (@mateobartolini) March 15, 2019
Quiero destacar que en el Tren de la Costa combinación Tren Mitre uno tiene que CORRER dos cuadras con puente de por medio por que no combinan a horario tal cual pide la ley. Encima de eso perdés el tren. Empleados nos mandaron a nosotros a parar el tren. DALE! @Guillodietrich
— Adrián Pablo (@aadrian_10) September 3, 2018
No se puede entender que hagan esto, cuando el boleto cada vez aumenta más. Viajamos peor. Basta @Guillodietrich que tu ministerio en teoría sobrevive. Que hagan caso al reclamo, ya no sé a quién recurrir. #TrenTigre para que esa comunidad sepa tb que se cargaron estos servicios.
— Adrián Pablo (@aadrian_10) September 3, 2018
@Guillodietrich Ministro es difícil que el tren de la costa y el Mitre combinen sus servicios? Es triste llegar a la estación Maipú a las 7.19 y que en ese mismo momento se te vaya el tren de 7.19 del Mitre. El siguiente sale 7.50. los del bajo no tenemos muchas formas de viajar!
— majo-de Olivos (@MAJOASENSIO) July 11, 2018
Para parte de los que tomábamos el Retiro-Tigre (y ahora combinamos Retiro-Mitre y Tren de la Costa) ni siquiera se dignaron a cambiar los horarios para que pueda hacerse bien la combinacion. 2 hs por dia vs 1 h antes. Indignante.
— Emiliano (@emilianode1905) April 12, 2019
@juanjom @Guillodietrich Che, el Tren de la Costa y el Mitre, están tan mal enlazados, que siempre hay que esperar de 15’ a 30’ en la conexión, sumado al atraso diario por la obrita faraónica – Algún día que estén al pedo, les parece sentarse a revisar? Grax
— valentin mangiaterra (@mangiaterra) April 24, 2019
El subsidio a los autos se puede aplicar mejorar la frecuencia del ttansporte público? Creo que con 40 mil pesos nos alcanza para que un matemático logre hacer coincidir llegada y salida del Mitre y el tren de la costa
— estudiante crónica? (@ugemitch) June 4, 2019
Como siempre me quejo, voy A contar que hoy corrí tres minutos de estación a estación pero hice la conexión perfecta mitre-tren de la costa
— estudiante crónica? (@ugemitch) June 7, 2019
Según el sitio especializado enelSubte, hace tres años Trenes Argentinos había modificado los horarios del Tren de la Costa y de la línea Mitre (ramal Mitre), de forma tal que los usuarios de ambas pudieran combinar con facilidad y continuar viaje.
De acuerdo con lo publicado por el citado medio, las formaciones del Tren de la Costa arribaban cinco minutos antes de la partida de los trenes hacia Capital, lo que les daba tiempo a los pasajeros para realizar la combinación entre las terminales.
Sin embargo, con el paso del tiempo, esa iniciativa original se fue perdiendo y los sucesivos diagramas de horarios que entraron en vigencia dejaron de contemplar esa combinación.
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Zona Norte
Un motociclista murió tras un choque múltiple en Panamericana
El hecho ocurrió en el ramal Pilar, kilómetro 39, sentido a la Ciudad de Buenos Aires.
Un automovilista murió este miércoles por la mañana tras un choque múltiple en la Autopista Panamericana, El hecho ocurrió en el ramal Pilar, kilómetro 39, sentido a la Ciudad de Buenos Aires.
Según datos preliminares, un vehículo chocó con un camión y este impactó a un motociclista que murió en el lugar.
Se confirmó que la víctima falleció en el lugar. No hubo heridos tras el siniestro vial.
Hubo un cierre total de esta mano de la autopista por el operativo de seguridad y los peritajes correspondientes, lo que generó desvíos por colectora y gran congestión desde la ruta 26.
Pocas horas más tarde, en la Panamericana, mano a Pilar, km 45, hubo un choque que terminó con una persona herida, lo cual generó más demoras.
Accidente y un motociclista fallecido en Panamericana: ya hay más de 5 kilómetros de fila en la autopista, mano a CABA. pic.twitter.com/svnGfDZdcd
— Pilar a Diario (@pilaradiario) April 17, 2024
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La Ciudad
Impulsan un aumento del 100% en peajes del Acceso Norte
La Dirección Nacional de Vialidad abrió un proceso de participación ciudadana previo a aplicar las subas.
La Dirección Nacional de Vialidad inició un proceso para aumentar 100% los peajes en los Accesos Norte y Oeste, en manos de las empresas concesionarias Autopistas del Sol SA y Grupo Concesionario del Oeste SA, respectivamente.
Por medio de la Resolución 148-2024, publicada este miércoles en el Boletín Oficial de la República Argentina, Vialidad abrió un proceso para recibir comentarios y propuestas de la ciudadanía sobre el nuevo cuadro tarifario propuesto.
Durante 15 días, los ciudadanos podrán expresarse a través de la web oficial de Vialidad o mediante este correo electrónico.
Una vez terminado el trámite sobre participación ciudadana, se aplicará el aumento. “Las tarifas al público resultantes deberán ser aplicadas entre los meses de abril y mayo de 2024, en virtud del tiempo que insume el proceso de participación ciudadana”, indican los considerandos de la Resolución. Además, mencionan que habrá una revisión tarifaria desde el 1 de julio.
De este modo, en Vialidad Nacional establecieron estos montos para las distintas categorías de vehículos:
- Motocicletas: $200 en hora no pico y $300 en hora pico.
- Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $500 en hora no pico y $600 en hora pico.
- Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1000 en hora no pico y $1200 en hora pico.
- Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura: $1000 en hora no pico y $1200 en hora pico.
- Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: $1500 en hora no pico $1800 en hora pico.
- Vehículos de 5 o 6 ejes: $2000 en hora no pico y $2400 en hora pico.
- Vehículos de más de 6 ejes: $2500 en hora no pico y $3000 en hora pico.
El aumento se implementará en las estaciones de peaje Debenedetti; Márquez; Tigre; Capitán Juan de San Martín; Camino Real; Buen Ayre; Ruta 202; Belgrano; Ruta 197; Campana y Pilar.
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Zona Norte
Vicente López: un incendio destruyó una casa cerca de la cancha de Platense
La mujer que habitaba esta casa logró autoevacuarse con su perro en brazos.
Una vivienda ubicada en Bermejo y Monteagudo, en Florida (Vicente López) este jueves por la mañana se incendió y quedó destruida. Está ubicada a pocos metros de la sede principal del Club Atlético Platense.
La mujer que habitaba esta casa logró autoevacuarse con su perro en brazos. Además, se evacuaron varios inmuebles linderos.
En el lugar se hicieron presentes los bomberos de Vinente López que trabajaron para apagar las llamas. De forma previa, se decidió evacuar a los vecinos de la manzana para evitar problemas mayores.
También acudieron médicos del SAME para darle atención a la mujer rescatada de la vivienda que quedó seriamente dañada por las llamas.
Siguen trabajando varias dotaciones en Florida, Pdo de Vicente López, tras el incendio de una vivienda ubicada en Bermejo y Monteagudo, el foco ígneo se reavivo. #PeriodistaDeTransito
— #PeriodistaDeTránsito (@APTTA_) February 29, 2024
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Anónimo
26 de junio de 2019 at 08:37
ay tipo boluda no puedo conbinar el train from coast, i´m a crappy snob