El Barrio
Reinstalarán cuatro estaciones de Ecobici en Parque Saavedra, Parque Sarmiento y Plaza Alberdi
Además, en el vecino barrio de Núñez reinstalarán las que estaban ubicadas en las Plazas Lucio Demare (O’Higgins 3750) y Balcarce (Jaramillo 2312).
La Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires informó que reabrirán 20 estaciones de Ecobici. Cuatro de ellas se ubican en el Parque Saavedra, Parque Sarmiento y la Plaza Alberdi, en el barrio de Saavedra.
Las dos estaciones del Parque Sarmiento se ubican en Balbín 4402 y Alfonsina Storni 3771. La del Parque Saavedra se instalará en García del Río 3590. En cuanto a la de Plaza Alberdi, se fijará sobre Crisólogo Larralde 4544.
Asimismo, en el vecino barrio de Núñez volverán a colocar estaciones en la Plaza Lucio Demare (O’Higgins 3750) y la Plaza Balcarce (Jaramillo 2312).
También reabren las estaciones en el Parque de la Estación de Villa Pueyrredón (Bolivia 5071), Plaza Leandro N. Alem (Cochrane 2407) y Ceretti y Manuela Pedraza en Villa Urquiza (Ceretti 3407).
El anuncio de la reposición se contextualiza en la construcción de una nueva ciclovía a lo largo de dos kilómetros por la avenida Forest, entre avenida De los Incas y avenida Jorge Newbery. El objetivo es unir Belgrano con Chacarita.
También habrá carriles en: Palpa entre Fraga y av. Forest (Chacarita – Barrio Fraga) – 0,1 km; Vera Peñaloza/Padre Migone/T. Achaval entre Julieta Lanteri y Rodrigo Bueno (Puerto Madero – Rodrigo Bueno) – 0,6 km; Caboto entre Araoz de Lamadrid y Pinzón (La Boca – Barrio Lamadrid) – 0,7 km; Cucha Cucha/Alvarez Jonte entre Nicasio Oroño y Añasco (La Paternal – Barrio La Carbonilla) – 0,9 km.
En total, estas nuevas obras sumarán 4,3 km a la red, que llegará a casi 272 km totales. “En el marco de la progresiva reincorporación de estaciones Ecobici, se reincorporaron 20 estaciones en 12 barrios y se están inyectando 200 bicicletas en forma progresiva, que suman 270 estaciones y 2500 bicicletas”, detallan fuentes oficiales.
“Se viene la tercera avenida en la Ciudad con ciclovía. Ya tenemos en Córdoba y en Corrientes y ahora vamos a avanzar con la Av. Forest. Esto es más seguridad vial para los que eligen la bicicleta que cada vez son más. La movilidad sustentable es fundamental en el futuro de la Ciudad que hoy estamos diseñando”, indicó Felipe Miguel, jefe de Gabinete de la Ciudad de Buenos Aires.
“Córdoba y Corrientes confirmaron que las ciclovías son la puerta de ingreso a la bici para muchos vecinos y vecinas que se animan a pedalear por la Ciudad: la eligen para ir a sus trabajos, para ir a la escuela, para combinar con el subte, o para visitar algún circuito gastronómico durante el fin de semana. Por eso seguimos apostando al crecimiento de la red y con las nuevas trazas vamos a incorporar un corredor directo y seguro entre Belgrano y el Bajo porteño y vamos a integrar cuatro barrios populares para sumar cada vez más ciclistas a las calles”, sumó Juan José Mendez, secretario de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.
Lista completa de las estaciones de Ecobici que se reactivarán:
- NAVARRO (Navarro 2625) – Agronomía, Comuna 15
- BEIRÓ Y SAN MARTÍN (av. Francisco Beiró 3209) – Villa Devoto, Comuna 11
- PLAZA LUCIO DEMARE (O’Higgins 3750) – Nuñez , Comuna 13
- PLAZA BALCARCE (Jaramillo 2312) – Nuñez , Comuna 13
- PLAZA RICCHERI (Quevedo 3473) – Villa Devoto, Comuna 11
- BEIRÓ Y SEGUROLA (Segurola 3194) – Villa Devoto, Comuna 11
- PLAZA CD DE BANFF (Roma 786) – Versalles, Comuna 10
- PLAZA DON BOSCO (Elpidio Gonzalez 5181) – Villa Luro, Comuna 10
- PLAZA DERECHOS DEL HOMBRE (Cortina 551) – Villa Luro, Comuna 10
- PLAZA JUAN S. SALABERRY (av. Juan Bautista Alberdi 6392) – Mataderos, Comuna 9
- PLAZA DE LA BANDERA (av. Gaona 5181) -Vélez Sársfield, Comuna 10
- MOSCONI Y CONSTITUYENTES (av. de los Constituyentes 4710 ) – Parque Chas, Comuna 15
- ESTACIÓN PUEYRREDÓN (Bolivia 5071) – Villa Pueyrredón, Comuna 12
- PLAZA LEANDRO N. ALEM (Cochrane 2407) – Villa Pueyrredón, Comuna 12
- CERETTI Y MANUELA PEDRAZA (Ceretti 3407) – Villa Urquiza, Comuna 12
- PARQUE SARMIENTO I (av. Dr, Ricardo Balbín 4402) – Saavedra, Comuna 12
- PARQUE SARMIENTO II (Alfonsina Storni 3771) – Saavedra, Comuna 12
- PARQUE SAAVEDRA (García del Río 3590) – Saavedra, Comuna 12
- PLAZA ALBERTI (Crisólogo Larralde 4544) – Saavedra, Comuna 12
- MINISTERIO DE DESARROLLO HUMANO (Dr. José Ignacio de la Rosa 6850) – Villa Lugano, Comuna 8
La General Paz
El GCBA intimó a AuSol por los apagones en la General Paz, producto de los robos de cables
Ya hubo 12 denuncias y la concesionaria realiza tareas conjuntas con la policía porteña y la bonaerense.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires intimó vía carta documento a la concesionaria Autopistas del Sol (AuSol) para solucionar los problemas sobre la falta de luz en el tramo norte de la avenida General Paz, algo que repercute de forma negativa en el barrio de Saavedra desde hace tiempo.
La administración capitalina lo hizo a través del Procurador General de la CABA, Martín Ocampo. La carta intima a la concesionaria “al restablecimiento y correcto funcionamiento del sistema de iluminación de la avenida General Paz, en función del contrato de concesión de obra pública celebrado entre la empresa con el Estado Nacional y toda vez que la ausencia de iluminación compromete la seguridad pública”.
La General Paz a oscuras: el problema ya cumplió un año y afecta no sólo a conductores sino tb a quienes vivimos cerca de la traza. La última vez que consulté a Ausol, en enero, me dijeron: "Nuestros equipos están trabajando para restablecer la luz. No hay un plazo (de solución)"
— Karina Niebla (@karinaniebla) April 22, 2024
De todos modos, si bien la intimación fue recibida, en la empresa aseguraron ante Clarín que están “trabajando en ello”y que “el Gobierno de la Ciudad no tiene facultad ni potestad para controlar a la empresa”, al ser una concesión nacional.
La situación se extiende desde hace meses y ya se hicieron unas 12 denuncias por el robo de cables de los diferentes tableros de control de luminarias de la General Paz.
En este sentido, en AuSol dijeron que “se intensifican acciones preventivas conjuntas con las fuerzas de seguridad que tienen incidencia en autopistas, como Policía de la Ciudad, de la provincia de Buenos Aires y la Gendarmería Nacional”.
El Barrio
Nuevo horario de la pista de ciclismo del Parque Sarmiento: cierra una hora más tarde
La extensión había sido acordada entre el Gobierno porteño y los ciclistas que impulsaron la construcción del circuito. El mismo fue inaugurado el 9 de abril y tiene un costo de $530 por persona.
La Secretaría de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires informó que la pista de ciclismo del Parque Sarmiento cuenta con un nuevo horario, ya que sigue abriendo a las 9 y ahora cerrará a las 20, una hora más tarde.
Así lo comunicó la cartera porteña, responsable del pulmón verde del barrio de Saavedra, a través de sus redes sociales.
Como había informado Saavedra Online, la pista abrió sin actos oficiales en la tarde del 9 de abril. Usarla tiene un costo de $530 por persona.
Estos primeros días se pudo rodar entre las 9 y las 19, pero entre el Gobierno porteño y los ciclistas que impulsaron la construcción habían hablado de extender el horario, ya entrada la noche.
Cómo es la pista
Con un recorrido de 3,2 kilómetros, el circuito ubicado en el barrio de Saavedra, en la Comuna 12, será el más extenso en la Ciudad de Buenos Aires.
Es de uso exclusivo para ciclistas, cuenta con dos carriles de un metro en cada costado para la circulación en diferentes velocidades.
Está cercada para evitar el cruce de peatones y tendrá iluminación.
Además, tiene dos puentes que atraviesan las entradas de los vehículos sobre las avenidas Ricardo Balbín y Triunvirato, los cuales representan “dificultades” de exigencia deportiva, según destacó el campeón olímpico Walter Pérez en una presentación de las obras, realizada tiempo atrás para el Gobierno porteño.
Más datos sobre cómo utilizar la pista
El Gobierno porteño informó que el ingreso a la pista se realizará por el acceso principal al Parque Sarmiento, ubicado sobre la Avenida Dr. Ricardo Balbín, y sólo se requerirá para su utilización el pago de la entrada general al parque, que hoy, según el tarifario, es de 530 pesos.
La nueva pista, exclusiva para bicicletas (no se podrá ni correr ni caminar sobre el trazado), tiene tres carriles: un carril lento a la derecha, para velocidades entre 15 y 25 km/h, un carril central entre 25 y 35 km/h y el carril rápido a la izquierda, para velocidades superiores a los 35 km/h.
Es obligatoria la utilización de casco y está prohibido circular con auriculares y/o teléfonos celulares. Los menores de 16 años o aquellos ciclistas que circulen a una velocidad menos a los 15 km/h deberán circular por los circuitos internos del parque.
El Barrio
El GCBA licita obras en la Escuela Primaria Común Nº 14 y Jardín de Infantes Común Nº 10 D.E. 10
Ya preadjudicaron la obra, que tendrá una inversión de $ 806.261.209.
El Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires realizará trabajos de refacciones en la Escuela Primaria Común Nº 14 y Jardín de Infantes Común Nº 10 D.E. 10, Comuna 12, sito en la calle Roque Pérez 3545, en el límite entre Coghlan y Saavedra.
Así lo informa la Licitación Obra Pública / Rectificación N° 96/DGAR/23 publicada hoy en el Boletín Oficial porteño.
Allí se explica que la Dirección General de Administración de Recursos del Ministerio de Educación decidió preadjudicar la obra a Somolinos Construcciones SRL. El monto del contrato es de $ 806.261.209.
El 22 de abril vence el periodo de impugnación a esta preadjudicación. Al poco tiempo debiera iniciar el proceso para comenzar los trabajos de mejoras edilicias.
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