Robo de cables ferroviarios: cerraron las barreras de Crisólogo Larralde y de Vedia, en Saavedra

Las barreras de los pasos a nivel de la calles Crisólogo Larralde y Vedia, en el barrio de Saavedra, permanecían cerrada este lunes por la tarde, de manera preventiva, luego de que se detectara el robo de cables de las vías.

El incidente genera importantes demoras en la zona. Los desvíos más próximos en CABA son las avenidas Balbin, Congreso y Ruiz Huidobro; las tres cuentan con cruce sin barrera.

La medida fue adoptada por razones de seguridad, ya que el faltante de cableado puede afectar el correcto funcionamiento de la señalización y de los sistemas de control del tránsito ferroviario.

El robo de cables es un problema recurrente en distintas líneas de tren del Área Metropolitana de Buenos Aires. Este tipo de hechos obliga, en muchos casos, a limitar la circulación ferroviaria y a clausurar pasos a nivel hasta que se restablezcan las condiciones operativas mínimas.

En mayo de 2024, tras la colisión de dos trenes de la línea San Martín en Palermo —que dejó decenas de personas heridas—, gremios ferroviarios y fuentes del sector señalaron que el sistema de señales no funcionaba correctamente y denunciaron robos previos de cableado en la zona. Si bien la Justicia continuó investigando las causas del accidente, el episodio volvió a poner en agenda el impacto de estos delitos sobre la seguridad ferroviaria.

Desde Trenes Argentinos han advertido en distintas oportunidades que el robo de cables afecta la señalización, genera demoras, suspensiones de servicios y riesgos operativos, además de importantes costos de reparación.

Mientras se realizan las tareas necesarias para reponer el cableado sustraído y verificar el sistema, el paso a nivel de Crisólogo Larralde permanece cerrado, con impacto en la circulación vehicular y peatonal del barrio.

Foto: Saavedra Online

En una revisita al lugar, Saavedra Online pudo comprobar que ya no había personal de tránsito del GCBA o de Trenes Argentinos presente, y los conductores cruzaban las vías o peatones eludiendo o levantando la barrera “a mano”.

De todas maneras se registran demoras por lo que se recomienda evitar la zona y buscar cruces alternativos como los detallados más arriba en esta nota.