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La Ciudad

Línea Mitre: con repercusión en Saavedra, siguen los servicios limitados por pruebas en el nuevo sistema de señales en Retiro

Trenes Argentinos informó que durante unos 15 días los trenes de la Línea Mitre continuarán con recorridos acotados mientras se realizan pruebas operativas del renovado sistema de señalización en el ingreso a Estación Retiro para garantizar condiciones óptimas de seguridad.

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Trenes Argentinos informó que durante los próximos días seguirán realizándose pruebas operativas en el renovado sistema de señalización en el ingreso a Estación Retiro, con el objetivo de garantizar que la reanudación del servicio se concrete con condiciones óptimas de seguridad operacional.

Mientras se desarrollan estos ensayos, el servicio de la Línea Mitre continuará funcionando de manera limitada durante aproximadamente 15 días. Los trenes circulan entre Estación Belgrano C y Tigre, y desde Estación Belgrano R hacia las terminales bonaerenses de José León Suárez y Estación Bartolomé Mitre.

En el barrio de Saavedra se ubica en Balbín y Plaza la estación Luis María Saavedra del ramal Bartolomé Mitre de la línea Mitre. Es un servicio que los vecinos a diario.

Trenes Argentinos informó que el protocolo de pruebas se realiza mediante la circulación de formaciones vacías, lo que permite verificar el correcto funcionamiento del sistema de señalamiento y definir el esquema operativo que tendrá la línea con la infraestructura renovada.

Las obras son ejecutadas por Trenes Argentinos Infraestructura y forman parte del plan de acción de la Emergencia Ferroviaria, orientado a mejorar las condiciones de seguridad en la circulación de los trenes.

Durante los trabajos se renovó el sistema de señales, que tenía más de 100 años de antigüedad. Entre las tareas realizadas se reemplazaron 120 kilómetros de cables, se instalaron nuevas señales y semáforos ferroviarios y se efectuó la transición del sistema antiguo al nuevo.

Desde la empresa explicaron que para concretar esta actualización fue necesario desconectar la infraestructura existente y vincularla con el nuevo sistema de señalamiento, un proceso durante el cual no pueden circular trenes por los riesgos que implicaría para la operación.

En paralelo, también continúa la capacitación del personal especializado para asegurar que el regreso de los ramales Tigre, José León Suárez y Bartolomé Mitre se produzca con las condiciones indispensables de seguridad en la circulación ferroviaria.

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