El Barrio
Metrodelegados modifican las medidas de fuerza: habrá interrupciones rotativas en todas las Líneas del subte
El anuncio inicial de un paro de 24 horas el día miércoles en la Línea B fue modificado por huelgas de tres horas en las distintos recorridos. SBASE calificó la decisión de “injustificada” y “arbitraria”.
El paro de 24 horas en la Línea B anunciado para este miércoles fue reemplazo por interrupciones del servicio durante tres horas que afectarán a la totalidad de líneas del subte en tramos de tres horas y dos horarios.
Tras un plenario de trabajadores, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) anunció este martes un paro en las 6 líneas y el premetro en reclamo de una “solución inmediata a la crisis de salud pública provocada por el asbesto”.
De este modo, el cronograma de paros para el miércoles 20 de noviembre es el siguiente:
- Líneas A, B y D pararán entre las 5.30 y las 8.30.
- Líneas C, E y H se verán interrumpidas de 20.30 a 23.30
Claudio Dellecarbonara, delegado de la Línea B por la AGTSyP, dijo tras la asamblea gremial en la que se definió la medida de fuerza: “Salimos con mucha satisfacción del plenario habiendo podido coordinar las acciones con el resto de las líneas partiendo del conocimiento de que el asbesto es un riesgo para todos los trabajadores y también para los usuarios”, expresó en un comunicado .
El líder sindical anticipó que “Seguiremos realizando todas las medidas votadas en asamblea para que los responsables de contaminar y exponer nuestra salud y la de millones de usuarios den respuestas concretas a nuestros reclamos”.
En tanto, desde Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) calificaron de “arbitraria” e “injustificada” a la medida de fuerza, al tiempo que sostuvieron que vienen “trabajando con los gremios desde el año pasado, para resolver este problema de manera consensuada”.
“En el marco del Plan Integral de Gestión de Asbesto presentado el año pasado, se sacó de circulación la flota CAF 5000 inmediatamente después de conocerse la noticia de la posible existencia de piezas con este material. Asimismo, se contrató a un operador especializado, que cumple con los protocolos internacionales y las regulaciones locales referidas al manejo de este tipo de material, que se encuentra analizando la totalidad de la flota de la red y desasbestizando los trenes Mitsubishi de la Línea B. En ese sentido, ya se trabajó en la primera formación que se espera vuelva a servicio la semana próxima. Además, se encuentran en análisis las flotas Nagoya (Línea C) y General Electric y Fiat (Línea E)”, expresó mediante un comunicado la empresa estatal que administra la red, concesionada a la empresa Metrovías.
“En materia de salud, se incorporó al Relevamiento de Agentes de Riesgo a 539 trabajadores de los talleres Rancagua, Urquiza, CIME (Centro Integral de Mantenimiento Electrónico), San José y Constitución, y a los integrantes del área de Tráfico de la Línea B. Esto no exime la posibilidad de ampliar el registro en caso de ser necesario, ya que la Ciudad comprende y acompaña la preocupación de todos los trabajadores y seguirá avanzando en todas las medidas que permitan llevarles tranquilidad”, agrega el parte oficial..
“Además, se adecuó el taller Rancagua para poder realizar la descontaminación de los trenes en forma segura, siguiendo estándares internacionales; se dictaron capacitaciones; y el operador dotó al personal de nuevos elementos de protección.


