La Agencia Nacional de Seguridad Vial informó que durante varios días hasta fines de enero habrá restricciones para camiones de gran porte en rutas y en los principales accesos del Área Metropolitana de Buenos Aires, incluido el Acceso Norte, en el barrio de Saavedra.

“El viernes 13 y el sábado 14 de enero habrá restricción de circulación para camiones de más de 3.500 kilos en más de 30 rutas nacionales y en los principales accesos del AMBA”, comunicó el Ministerio de Transporte de la Nación.

Así, este viernes 13 de enero de 18 a 20:59 hs habrá restricciones en la mano ascendente de la Autopista Bs. As. La Plata, Autopista Ricchieri, Acceso Oeste y Acceso Norte. El 27 y 29 de enero de 18 a 20:59 hs también se aplicará.

El 14 de enero habrá restricciones de 7 a 9:59 hs en la Mano descendente de todos los corredores mencionados. También se implementará el 15 de enero de de 18 a 20:59 hs y el 28 de enero de 7 a 9:59 hs.

⚠️ ???? | El viernes 13 y el sábado 14 de enero habrá restricción de circulación para camiones de más de 3.500 kilos en más de 30 rutas nacionales y en los principales accesos del AMBA.

????Más información: https://t.co/8cb4sLQ1YD pic.twitter.com/Voc53pM9bk

— Seguridad Vial (@InfoSegVial) January 13, 2023

Si te gustó esta nota...

Si te gustó esta nota...

A partir de hoy, 21 de agosto, el Tren de la Costa de la línea Mitre deja de ser un servicio especial turístico para convertirse en un tren urbano, por lo que su tarifa baja de 42 a 15,50 pesos.

El nuevo cuadro tarifario, para el servicio entre Maipú y Delta, cuenta con dos secciones. Desde Maipú el costo es de 12.25 pesos hasta la estación Marina Nueva y de 15,50 si el viaje se extendiera hasta San Fernando, Canal o la otra cabecera del ramal.

Al mismo tiempo, desaparece la actual diferencia tarifaria entre pasajero residente y no residente, mediante la cual el vecino y la vecina que utilizaba el servicio para realizar sus tareas cotidianas recibía una bonificación en sus viajes.

En tal sentido, el presidente de Trenes Argentinos Martín Marinucci, resaltó que “por decisión del ministro, Alexis Guerrera, y viendo la desigualdad que existía en la tarifa de este tren, resolvimos que tenga el mismo costo que los ferrocarriles del área metropolitana” y agregó que “estamos asegurando que sea un servicio público accesible para todos los vecinos y vecinas que utilizan a diario este tren”.

“Estamos convencidos que la única manera de recuperar un país, de ponerlo de pie y lograr la vida que queremos es a través del crecimiento y del desarrollo ferroviario de Argentina, porque es el medio de transporte por excelencia que nos permite generar esa unión entre los argentinos y argentinas, tanto en el área metropolitana como en el interior del país”, soslayó.

En tanto, Alexis Guerrera, destacó que “no solo estamos cumpliendo con el objetivo de seguir construyendo un transporte de pasajeros más eficiente, moderno y seguro, sino que además, estamos permitiendo que quienes utilizan el servicio puedan movilizarse a precios accesibles”.

Si te gustó esta nota...

Si te gustó esta nota...

Si te gustó esta nota...