Cuándo reabren los pasos a nivel de Vedia, Nahuel Huapi y Álvarez Thomas

El Gobierno nacional tiene previsto reabrir los Pasos a Nivel de las calles Vedia, en Saavedra, Nahuel Huapì, deen Coghlan, y de Álvarez Thomas, en Villa Urquiza, el 28 de enero de 2019.

Entre los trabajos que se realizan se incluyen el recambio de vías, rieles, durmientes y piedra balasto; mejoras en el sistema eléctrico y la colocación de nuevas losetas de hormigón, para mejorar tanto la circulación ferroviaria, como la vehicular y peatonal. También se incorporarán nuevos laberintos, en el cruce para transeúntes, y señales con alertas luminosas y sonoras en ambos lados.

Según informa, estas obras en la Comuna 12 se suman a los cinco cruces ya renovados para la línea Mitre, tanto del ramal Suárez como Mitre, en calles como Perdriel, Lincoln y el recientemente inaugurado de Moreno, en San Martín; el de la calle Perú, en San Isidro; y el de la calle San Martín, en Vicente López. La inversión de estos pasos a nivel supera los 50 millones de pesos.

“Las obras beneficiarán a automovilistas, motociclistas, ciclistas, usuarios de transporte público y peatones; además de la mejorar la operación y seguridad ferroviaria”, destaca Trenes Argentinos Infraestructura, empresa dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación.

La estación Núñez, renovada

A comienzos de este mes se habilitó la renovada estación Núñez de la línea Mitre, en su ramal a Tigre, con la presencia de Guillermo Fiad, presidente del organismo.

Según datos oficiales, la obra, para la cual se invirtieron más de 48 millones de pesos, beneficia a 5.000 personas que usan a diario la estación ubicada en el norte de la Ciudad de Buenos Aires. Este ramal de la línea Mitre es utilizado por 125.000 pasajeros por día y recorre los partidos bonaerenses de Tigre, San Fernando, San Isidro, Vicente López hasta su cabecera en la histórica estación de Retiro. Núñez es la cuarta estación del ramal que se termina de renovar este año, luego de las ya habilitadas Virreyes, Béccar y San Fernando.

“Seguimos trabajando para transformar la forma de transportarnos en el Área Metropolitana de Buenos Aires, renovando estaciones, mejorando vías, señales y sistemas eléctricos. Las estaciones son el primer contacto de los pasajeros con el sistema ferroviario y deben hacerlos sentir cómodos y seguros. Además, trabajamos en la accesibilidad para que todas las personas puedan subirse al tren”, señaló Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.

Los trabajos incluyeron la construcción de nuevos accesos con rampas y andenes con baldosas guía para pasajeros con discapacidad; nuevos refugios para el resguardo de la lluvia y el sol; iluminación LED y un moderno sistema de audio. Además, se incorporó una nueva boletería, molinetes SUBE, sanitarios y se puso en valor el edificio histórico.

Además de las obras en estaciones, en la línea Mitre se está construyendo el viaducto entre los barrios de Palermo y Núñez con el objetivo de eliminar 8 barreras en la traza, mejorar la seguridad vial y la operación del tren. También está avanzada la obra de repotenciación del sistema eléctrico en los 3 ramales. Los trabajos incluyen la renovación de 120 kilómetros de cables, el montaje de 5 nuevas subestaciones eléctricas y la instalación de 55 kilómetros de tercer riel, encargado de proveer la energía a los trenes.

Estas obras forman parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias de 14.000 millones de dólares que puso en marcha el Ministerio de Transporte de la Nación para transformar la manera de viajar en tren en toda la zona metropolitana.