Nuevo cronograma de horarios para la Línea Mitre, ramales Mitre y Suárez

Desde el lunes 4 de febrero los trenes circularán con un nuevo cronograma de horarios. La modificación del servicio responde a la obra del nuevo ingreso de trenes a Retiro.

Además, según informa Trenes Argentinos, las formaciones del ramal Bmé. Mitre ingresarán y saldrán de Retiro por los andenes 1 y 2, mientras que los del ramal J. L. Suárez, de los andenes 3 y 4.

En tanto, en la Línea Mitre, ramal Suárez, los últimos servicios del miércoles 30/01 y los primeros del jueves 31/01 sufrirán modificaciones, por obras en zona de vías. El último tren, sentido Retiro – JL Suárez, será el programado para las 22:45 hs., quedando cancelados los de las 23 hs, 23:16 hs, 23:31 hs, 23:47 hs. y 23:59 hs. Y el último tren, sentido J.L. Suárez – Retiro, será el programado para las 22:59 hs., quedando cancelados los de las 22:15 hs. y 22:45 hs. Además, el jueves 31/01 se cancelarán los servicios, sentido J.L. Suárez – Retiro, programados para las 4:09 hs y 4:55.

En el ramal Tigre, por la obra del nuevo viaducto, desde el lunes 4/2 los trenes funcionarán con recorrido limitado entre las estaciones Núñez y Tigre. Para completar el viaje hasta Retiro, los pasajeros contarán con dos servicios gratuitos de colectivos desde la estación Rivadavia, que conectan con la estación Belgrano C. temporaria, del ramal Tigre, y con la estación Juan B. Justo, del ramal Bartolomé Mitre.

En qué consiste las obras en Retiro

Se renovará infraestructura centenaria que no era reemplazada desde la inauguración de la estación, en 1916. Según estimaciones oficiales, los trabajos demandan una inversión de 3.700 millones de pesos. La misma incluye la colocación de 1.000 toneladas de rieles nuevos, el recambio de 13.000 durmientes de madera por unos de hormigón y la renovación de 15 kilómetros de cableado subterráneo por donde se transmite la electricidad y las señales que permiten que el tren pueda avanzar, maniobrar o detenerse.

Con estas mejoras, se evitarán cancelaciones de servicios y las demoras de hasta 15 o 20 minutos que los 250.000 pasajeros del tren Mitre experimentan a diario, metros antes de llegar o después de salir de Retiro, debido al estado de la infraestructura. Hoy más del 70% de los servicios cancelados o demorados ocurren por fallas en los sistemas de señales, de energía o de cambios de vías en el ingreso a Retiro.

Además, con las obras aumentará en un 40% la cantidad de servicios diarios y se reducirá el tiempo de espera, pasando a tener un tren cada 8 minutos en el ramal Tigre (hoy la frecuencia es 1 cada 12) y uno cada 11 en el ramal Suárez (hoy es 1 cada 15); uno cada 17 en el Mitre (hoy es uno cada 25). También se instalará una innovación clave para la seguridad de los pasajeros, que es el frenado automático de trenes.

Nuevos horarios

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Centro de Atención al Pasajero 0800-222-TREN (8736).