Aumentan los parquímetros y oficializan su llegada a Saavedra

Hay varias novedades con respecto al estacionamiento medido (parquímetros). La más importante para los vecinos es que el Gobierno porteño ratificó que llegarán a la Comuna 12, incluido un sector del barrio de Saavedra, cerca del límite con Núñez.

Además, el viernes 7 de febrero al mediodía en la Sede Comunal 1 (Humberto 1º 250, San Telmo) se hará la audiencia pública para aumentar la hora de la ficha, que en breve pasará de $15 a $25 (primero se había comunicado de forma oficial $32, pero era un error).

La audiencia pública consistirá en una exposición por parte de autoridades porteñas y luego por la disertación de ciudadanos y fuerzas vivas que se hayan anotado oportunamente. La misma no es vinculante, así que el Gobierno porteño está habilitado a no tomar en cuenta las opiniones vertidas durante el encuentro.

Esta audiencia ocurre en un momento donde es inminente la extensión del sistema de estacionamiento regulado (parquímetros). Según lo establece una ley porteña, ratificada luego de varios litigios judiciales, se pasará de 4.000 espacios tarifados en la actualidad a más de 86.000 (hay entidades barriales entendidas en el tema que hablan de 120.000).

En las últimas horas, fuentes del Gobierno porteño informaron que fijará menos parquímetros de los anunciados en la norma, pero que de todos modos aumentarán en la Comuna 12 de Buenos Aires, integrada por Saavedra, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón, Coghlan.

Esta Comuna integra la Zona 4 junto a los barrios de Nuñez, Belgrano, Colegiales (Comuna 13), Villa Ortúzar y Parque Chas (Comuna 15). En este territorio opera por concesión la empresa de acarreo Plein Air Park.

Villa Urquiza es otro de los barrios que se verá afectado por la llegada del estacionamiento medido. En declaraciones a Página/12, Julio Hadad, secretario general de la Asociación de Comerciantes de Villa Urquiza e integrante de la organización Comercios Activos, “los parquímetros espantan clientes, sobre todo a los que tenemos dentro de la comuna shoppings o hipermercados donde el estacionamiento está bonificado. La vida en la Ciudad de Buenos Aires es muy cara para sumar un costo más a los vecinos. Es importante modernizar y generar mejoras en cuanto al estacionamiento y mejorar el flujo de tránsito, pero está probado que en los barrios donde hay parquímetros se perjudica a los comercios porque los clientes eligen barrios donde no tienen que pagar para estacionar”.

• Parquímetros: en qué calles del barrio de Saavedra habrá estacionamiento medido

Movimiento Comunero es una de las entidades vecinales que rechazan la ampliación de los parquímetros. Carlos Caserta, uno de sus integrantes, dijo a Página 12 que “lo que vamos a plantear en primer lugar es que los parquímetros los ponen en la vía pública, con lo cual están habilitando negocios privados con competencias que son de la Comuna, sin haber consultado a los Consejos Consultivos. Por eso pedimos a los vecinos que se sumen, porque ejercer el derecho ciudadano es más que votar cada dos años. Es a través de los Consejos Consultivos comunales que tenemos que decidir qué queremos en la comuna”.

Sostuvo que la multiplicación de parquímetros “le va a complicar la vida a los vecinos, que van a terminar pagando por estacionar en su casa. Si bien podrá estacionar en un radio de 300 metros de su residencia sin pagar, para ello, y suponiendo que encuentre lugar, tendrá que tener la dirección actualizada, no tener multa impagas y la patente al día”. “El otro tema es que atado a esto viene el gran negocio de las grúas y el acarreo, que no es necesario ni sirve para ordenar el tránsito a menos que se trate de un auto estacionado en un lugar del que haya que removerlo. El acarreo, que ahora está en manos de dos empresas que tienen vencidas y prorrogadas la concesión desde 2001, Dakota y BDR, y que recaudan alrededor de $12.500.000 por mes cada una, pasó de $1.800 a $3.000 pesos (como parte del paquete de aumentos porteños que incluye la suba en parquímetros)”.